Aksesori Motosikal Yang Biasa DiGunakan
Salam dan selamat sejahtera.
Ok hari ni saya mula menulis kembali perihal berkaitan motosikal iaitu aksesori. Minggu ni terpaksa berdepan dengan berbagai karenah server dan hosting dan kalau korang semua perasan aku jarang berada di forum atau chating sebab kesibukan hu..hu..hu.
Kalau kita tengok kat blog dan forum-forum motosikal ramai yang mencari dan menjual pelbagai aksesori luaran untuk meningkatkan kuasa motor. Saya siarkan beberapa aksesori motosikal yang kerap dipilih.
1. Ekzos
Paling banyak digunakan oleh pemilik motor sebab ianya mudah didapati cuma pasang setting dan jalan. Ada sesetengah cecah ribuan ringgit. Contoh-contoh ekzos untuk motosikal empat lejang Yoshimura dan NOB1,
2. CDI Racing
CDI standard yang biasa digunakan pada motor-motor jalanan telah dihadkan oleh pengeluar mengikut kadar tertentu. Jadi dengan adanya unit CDI racing boleh motosikal boleh beroperasi tanpa sekatan dan perlu diingat jika kuasanya tidak dikawal boleh menyebabkan kerosakan enjin pada jangka masa panjang.
3.Pilot dan Mainjet
Komponen ni terdapat pada unit karborator dan cukup mudah didapati di kedai-kedai aksesori. Dari pengalaman saya sendiri ramai pemilik-motor gemar menggunakan saiz pilot jet yang lebih besar main jet yang lebih kecil dari standard untuk peningkatan enjin. Namun ia bergantung jenis motor dan enjin yang anda gunakan. Silap langkah minyak pula macam air hujan hu.. hu.. hu..
4. Saiz Sprocket.
Sebutan standard sprocket tapi kita biasa panggil spoket jer. Kebanyakan dari kita suka memilih saiz spoket gear atau di hadapan lebih besar dari standard dan memiilih saiz lebih kecil dari standard untuk spoket belakang. Tapi kalau terlalu kecil susah pula nak mendaki nanti. Apa pun bergantung pada kegunaan motor. Kalau selalu bawa orang rumah pegi keje elok la pakai standard. 
5. Stearing Damper
Ada di antara kita yang mempunyai modal untuk dapatkan stearing damper. Kalau kita lihat perlumbaan cup prix aksesori ni sudah dijadikan satu perkara wajib. Tujuannya untuk mendapatkan kesstabilan tinggi dan mengelakkan goyangan besar pada handle ketika motosikal dalam kelajuan tinggi. Ia menyerap hentakan dengan baik ketika melalui permukaan jalan yang tidak rata atau rosak. Namun ada juga yang cuma mengetatkan skru pada pengunci tengkuk motor untuk tujuan yang sama tapi teknik ni akan mempercepatkan kerosakan pada bearing tengkuk motor.
6. Tayar Kompaun Lembut
Rata-rata motor-motor keluaran sekarang mempunyai prestasi yang agak baik dan kita mula berasa seronok untuk menunggang dengan skill masing-masing. Faktor tayar cukup penting dan kita mula sedar pemilihan tayar kompaun sederhana atau lembut sudah memjadi keperluan pada masa kini. Walaupun kita sedia maklum tayar jenis ini agak mahal dan cepat haus dari tayar jenis biasa namun fakstor keselamatan dan keseronokan telah jadi keutamaan. Kepada yang ada duit lebih boleh la cari Bridgestone Battlax, Michelin Pilot, Pirelli Dragon atau Dunlop D207. Kalau nak jimat bleh layan Dunlop TT500, Duro dan banyak lagi .
7. Minyak Pelincir Sintetik
Sekarang ramai yang dah mula sedar tentang penjagaan minyak enjin. Ada yang sanggup pakai fully sintetik berharga mencecah RM50 sebotol. Kita sedia maklum minyak sintetik memberikan perlindungan yang lebih baik untuk jangka panjang. Sampai satu tahap kita tak perlu lagi aditif tambahan untuk dapatkan perlindungan tambahan kerana semua telah ada dalam pakej minyak sintetik. Contoh minyak berada di pasaran Shell, Castrol, Motul, Penzoil dan lain-lain.
Sekian
Wira DuniaMoto
Related Posts
No related posts.
aku haram tak tau ape pasal motor ni.
yang aku tau… cukup bulan tukar minyak itam..
isi minyak… pam tayar.. itu jer.. hahaha
motor tak pawer… alar kadar sudeh..
janji rajin maintenance jer
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
June 6th, 2009 at 12:47 am
Motor wat pegi keje jaga basic maintainance
dh kira ok.
Yg penting jaga keselamatan diri dan motor
sekali.
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
June 6th, 2009 at 4:33 pm
as….kum
betul tu aku rasa ape yg ko dah buat utk motor sekarang nih dah ok
wasallam
Reply this comment
wkl786 Reply:
June 8th, 2009 at 10:19 pm
tp kekdg kta bernafsu,,,,
xleh tgk moto org len lbh dr kta…
panas gak beb…
Reply this comment
alieya Reply:
July 9th, 2009 at 8:44 am
klo bnafsu tapi pulus tak de tak leh juga..
WidoriLC Reply:
July 8th, 2009 at 11:22 pm
xpe duit x byk kuar…….
janji bleh lenjan huhuhuhu
Reply this comment
ha3
info yg bgs….
Reply this comment
alieya Reply:
July 9th, 2009 at 11:06 am
askum
haaaa wkl pada motor ko ape je yang ko dah modi
wassalam
Reply this comment
salam~
kalu tayar comet ok x??
Reply this comment
Yus LC Reply:
August 2nd, 2009 at 6:08 pm
as….kum
Pakai je kalau teringin ape nak heran
wasallam
Reply this comment
tapi ni dari segi pickup dari segi make up plak xde ker?????
Reply this comment
Yus LC Reply:
August 10th, 2009 at 8:57 pm
as…kum
make up motor terlampau byk dan unik utk moto,cume gunekan daya kreatif dan modal kalau nak tengok design2 terdahulu cube pergi ke yuo tube mungkin idea anda akan dtg dgn segera
wasallam
Reply this comment
tyre ape yg grip lbey kurang battlax? battlax x mampu laaaaaaaa….
Reply this comment
Yus LC Reply:
September 17th, 2009 at 8:39 pm
as…kum
Tayar yg best selepas battlax selalu nye org pakai tt900 dah cukup sebab dia ade grip dan cukup bajet
wasallam
Reply this comment
salam bro,
nak nanya kekawan sume,ada efek ke dari segi prestasi,ride,condition motor kalu trunkan fok depan.
aku pkai LC135 n mhal tak budget untuk upah?
Reply this comment
Yus LC Reply:
September 17th, 2009 at 8:40 pm
as…kum
Lebih konfiden ketika mengambil selekoh, bajet nak turun fork ikut tempat bro
wasallam
Reply this comment
as…kum
Kantoi aku bab base inggeris tu la pasal jgn tiru mcm aku mak suruh belajar dulu memain jer
wasallam
Reply this comment
ade x bhagian pakaian moto kt cni sprti helmet,sut or anything??
Reply this comment
kt cni x de bhgian pakaian moto sprti helmet,sut ke..??
lenguh aq mncrik…
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
December 21st, 2009 at 9:11 am
InsyaAllah saya akan masukkan
utk artikel akan datang.
Reply this comment
Aku pn terror speaking & penulisan english, tp bab2 forum camni tulis bahasa melayu pn x pe.. aku bangga jadi rakyat malaysia yg berbahasa melayu..tengok jepun? diorang bngga bahasa dia
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
December 21st, 2009 at 9:14 am
Terima kasih Osman Awang. Bahasa Inggeris merupakan bahasa utk kita berkomunikasi dan mencari ilmu.
Namun bahasa ibunda tetap jd kebanggaan kita.
Reply this comment
agak2 brape harga damper utk belang r?
Reply this comment
Saiz spoket ape ek yg seswai utk moto honda wave 100.. skang nie aku guna yg standard..
Berat aku ada la dlm 70kg..
mintak pendapat..
Reply this comment
berapa saiz tayar yang biase n cantik geng2 lc pkai… 80/90 @ 90/90.. klo pkai cover coolen yamaha 2 ejen ade problem x nnti…
Reply this comment