Author Archives: Wira DuniaMoto

Selamat Ulang Tahun Ke-2 DuniaMoto.com

Posted on by
18

Salam dan selamat sejahtera,

hdmMohon maaf kerana saya jarang menjawab soalan dan bersama anda semua samada di blog atau forum motosikal KDMC kerana kesibukan yang tak dapat dielakkan pada minggu ini.

Sedar tak sedar hari ini merupakan genap blog duniamoto berusia dua tahun. Saya sendiri pun tak sedar sebenarnya kerana masa berlalu begitu pantas.

Namun terasa begitu teruja dengan sambutan yang duniamoto alami pada hari ini saya ingin imbas kembali perjalanan duniamoto dari ia mula diperkenalkan di alam cyber.

Imbas Kembali

Kalau diimbas kembali post pertama saya bertarikh 12 Ogos 2007 sudah terlewat 2 bulan sejak domain duniamoto dibeli. Mengapa? Continue reading →

Review Motosikal Yamaha TZR50

Posted on by
37

Salam dan selamat sejahtera,

TZR50Berikutan permintaan di kalangan pembaca setia blog motosikal duniamoto.com saya ada membuat sedikit kajian berkenaan model hot di Eropah iaitu Yamaha TZR50. Alamak keciknya kapasiti enjinnya? Ye betul bukan anda salah pandang tapi inilah realitinya.

Model ini dipasarkan pada tahun 2009 untuk penunggang-penunggang baru berjinak-jinak dengan sports bike dan sebagai langkah pertama untuk ke dunia sports sebenar.

Mungkin kita di Malaysia memandang sinis saiz enjinnya yang amak kecil tapi di Eropah remaja di sana berebut-rebut untuk dapatkan motosikal sebegini kerana mereka tidak memerlukan lesen memandu untuk menunggangnya. Jadi tak hairanlah kalau di sana lahirnya pelumba-pelumba hebat seperti Valentino Rossi, Daniel Perdrosa, Marco Melandri dan ramai lagi kerana mereka sejak kecil diasah bakat-bakatnya dengan motor-motor replika sebegini.

TZR50 menggunakan kuasa enjin 2 lejang bersaiz 49.7cc satu silinder menggunakan sejukan cecair. Dengan nisbah mampatan 11.5:1 ia boleh menghasilkan kuasa sekuat 2.68HP pada putaran enjin maksimum 6250RPM. Di samping dapat menghasilkan tenaga tork sekuat 2.87Nm pada 5500RPM.

Menggunakan sistem penghidup eletrik dengan nyalaan CDI, motosikal comel ini memiliki 6 gear untuk memacu tubuh replikanya yang seakan-akan abangnya iaitu Yamaha R1. Apa yang menarik perhatian saya sistem Continue reading →

Aksesori Motosikal Yang Biasa DiGunakan

Posted on by
54

Salam dan selamat sejahtera.

Ok hari ni saya mula menulis kembali perihal berkaitan motosikal iaitu aksesori. Minggu ni terpaksa berdepan dengan berbagai karenah server dan hosting dan kalau korang semua perasan aku jarang berada di forum atau chating sebab kesibukan hu..hu..hu.

Kalau kita tengok kat blog dan forum-forum motosikal ramai yang mencari dan menjual pelbagai aksesori luaran untuk meningkatkan kuasa motor. Saya siarkan beberapa aksesori motosikal yang kerap dipilih.

1. Ekzos

Paling banyak digunakan oleh pemilik motor sebab ianya mudah didapati cuma pasang setting dan jalan. Ada sesetengah cecah ribuan ringgit. Contoh-contoh ekzos untuk motosikal empat lejang Yoshimura dan NOB1, 

2. CDI Racing

CDI standard yang biasa digunakan pada motor-motor jalanan telah dihadkan oleh pengeluar mengikut kadar tertentu. Jadi dengan adanya unit CDI racing boleh motosikal boleh beroperasi tanpa sekatan dan perlu diingat jika kuasanya tidak dikawal boleh menyebabkan kerosakan enjin pada jangka masa panjang.

3.Pilot dan Mainjet

Komponen ni terdapat pada unit karborator dan cukup mudah didapati di kedai-kedai aksesori. Dari pengalaman saya sendiri ramai pemilik-motor gemar menggunakan saiz pilot jet yang lebih besar main jet yang lebih kecil dari standard untuk peningkatan enjin. Namun ia bergantung jenis motor dan enjin yang anda gunakan. Silap langkah minyak pula macam air hujan hu.. hu.. hu..

4. Saiz Sprocket.

Sebutan standard sprocket tapi kita biasa panggil spoket jer. Kebanyakan dari kita suka memilih saiz spoket gear atau di hadapan lebih besar dari standard dan memiilih saiz lebih kecil dari standard untuk spoket belakang. Tapi kalau terlalu kecil susah pula nak mendaki nanti. Apa pun bergantung pada kegunaan motor. Kalau selalu bawa orang rumah pegi keje elok la pakai standard. :)

5. Stearing Damper

Ada di antara kita yang mempunyai modal untuk dapatkan stearing damper. Kalau kita lihat perlumbaan cup prix aksesori ni sudah dijadikan satu perkara wajib. Tujuannya untuk mendapatkan kesstabilan tinggi dan mengelakkan goyangan besar pada handle ketika motosikal dalam kelajuan tinggi. Ia menyerap hentakan dengan baik ketika melalui permukaan jalan yang tidak rata atau rosak. Namun ada juga yang cuma mengetatkan skru pada pengunci tengkuk motor untuk tujuan yang sama tapi teknik ni akan mempercepatkan kerosakan pada bearing tengkuk motor.

6. Tayar Kompaun Lembut

Rata-rata motor-motor keluaran sekarang mempunyai prestasi yang agak baik dan kita mula berasa seronok untuk menunggang dengan skill masing-masing. Faktor tayar cukup penting dan kita mula sedar pemilihan tayar kompaun sederhana atau lembut sudah memjadi keperluan pada masa kini. Walaupun kita sedia maklum tayar jenis ini agak mahal dan cepat haus dari tayar jenis biasa namun fakstor keselamatan dan keseronokan telah jadi keutamaan. Kepada yang ada duit lebih boleh la cari Bridgestone Battlax, Michelin Pilot, Pirelli Dragon atau Dunlop D207. Kalau nak jimat bleh layan Dunlop TT500, Duro dan banyak lagi :) .

7. Minyak Pelincir Sintetik

Sekarang ramai yang dah mula sedar tentang penjagaan minyak enjin. Ada yang sanggup pakai fully sintetik berharga mencecah RM50 sebotol. Kita sedia maklum minyak sintetik memberikan perlindungan yang lebih baik untuk jangka panjang. Sampai satu tahap kita tak perlu lagi aditif tambahan untuk dapatkan perlindungan tambahan kerana semua telah ada dalam pakej minyak sintetik. Contoh minyak berada di pasaran Shell, Castrol, Motul, Penzoil dan lain-lain.

Sekian 

Wira  DuniaMoto

 

 

Forum KDMC Berpindah Ke Hosting Baru

Posted on by
5

Salam dan selamat sejahtera,

Petama sekali saya mohon maaf kepada semua ahli kelab KDMC dan pengunjung-pengunjung setia blog duniamoto kerana masalah teknikal yang dialami oleh forum KDMC. Masalah berpunca dari hosting sekarang yang agak bermasalah sejak akhir-akhir ni. Namun saya dah buat keputusan untuk mengasingkan forum dan blog supaya tidak berada dalam satu hosting.

1. Kelebihannya dan faedahnya kita dapat mengakses salah satu dari blog atau forum sekiranya server down dan masih boleh berchating macam biasa. Jadi eloklah kita ‘Bookmark’ URL baru forum KDMC iaitu

http://kelabduniamoto.com atau

http://kelabduniamoto.com/forum/index.php

2. Blog dan forum juga akan menjadi lebih ringan dan mudah untuk diakses sekiranya keadaan server adalah normal. Tapi biasalah takde server yang ok sepanjang masa kekadang boleh terjadi ‘down’ sampai dua ke tiga hari dan pernah terjadi sampai seminggu. Memang haru dibuatnya. Harap-harap masalah ni tak melanda hosting blog dan forum.

Buat masa ni forum dah pulih macam biasa cuma saya terpaksa ‘disable’ kan ruangan avatar yang belum dapat diselesaikan masalahnya.

Biasalah pindah hosting sama macam pindah rumah juga sebab banyak memerlukan masa. Bezanya semua kerja dilakukan menggunakan internet dan ini pula merupakan pengalaman pertama.

Buat kerja sambil belajar dan harapkan ‘try and error’ je sebab saya bukanlah pakar dalam bidang ni. Tapi berkat doa dari korang semua akhirnya masalah ni dapat jugak diselesaikan.

Jadi saya harap sahabat semua selesa di forum baru yang juga mempunya ruang untuk chating seperti di blog duniamoto. Malah di sana lebih lapang siap bleh wat tido ha.. ha.. ha.. 

Mohon kerjasama dari sahabat semua untuk laporkan sebarang masalah samada di forum atau blog samada melalui emel, PM dan klik pada ruangan ‘Hubungi Kami’ di blog ni. Saya menggunakan tema baru untuk forum sebab ianya lebih lapang dan agak tidak berserabut.

Ok harap korang semua enjoy!!! dan dapat beri manfaat kepada semua peminat-peminat motosikal negara kita :)

Sekian

Wira DuniaMoto

Cara Sertai KDMC, Blog dan Forum

Posted on by
63

Salam,

Terima kasih kerana sambutan yang sungguh menggalakkan dari anda sahabat-sahabat lama dan baru. Hampir setiap minggu saya terima emel dari pengunjung-pengunjung baru yang berminat nak sertai blog, forum dan KDMC.

Ok sebelum tu saya terangkan apa itu blog, forum dan KDMC.

1) Blog- Merupakan terhimpun segala macam isi kandungan artikel berkaitan motosikal termasuk pengumuman sebarang aktiviti berkaitan Kelab DuniaMoto.Com (KDMC). Di sini anda boleh memberi pendapat di setiap artikel yang ditulis oleh admin (Wira DuniaMoto) di setiap akhir artikel. Caranya cukup mudah dengan mengisi nick, emel anda dan URL web/blog jika ada anda boleh meninggalkan komen/pendapat di blog ini. Mungkin pertama kali anda menulis komen/pendapat ianya akan diletakkan di senarai menunggu untuk di’approve’kan oleh admin. Namun jangan risau saya setiap hari akan memantau sebarang aktiviti di blog ini termasuk meluluskan pendapat/komen yang ada di senarai menunggu. Ini link untuk blog :)

http://duniamoto.com/permotoran

Di blog KDMC juga anda boleh bertanya untuk sebarang soalan berkaitan dunia permotoran dan terpulang kepada sahabat-sahabat lain untuk memberi jawapan atau pandangan. Apa yang saya tekankan di sini kita lebih kepada tertumpu soal berkaitan motosikal sahaja dan lain-lain pertanya boleh ke forum kami. Selepas ini saya akan terangkan. :)

Blog kami juga terdapat ruang shoutbox atau chating di bahagian sidebar iaitu sebelah kiri yang tertulis di dalam kotak ‘Live DuniaMoto’.  Anda boleh berkomunikasi secara live dengan sesiapa sahaja yang sedang melayari blog ini pada masa tersebut. Memang syok habis sebab boleh sembang apa saja asalkan memberi manfaat untuk diri anda atau oran lain. Cuma yang penting jaga tatasusila dan budi bahasa kita walaupun kita berada di alam siber.

Pihak admin berhak mengambil tindakan seperti ‘ban’ IP address anda dari mengunjungi blog ini sekiranya kami dapati anda sengaja melakukan kesalahan seperti membuat provokasi, berkempen politik, mengeluarkan kata-kata kesat atau lucah dan lain-lain kesalahan yang kami anggap tidak sepatutnya.

2) Forum- Merupakan tempat perbincangan yang lebih advance di mana anda hanya cuma perlu mendaftar secara free jer tanpa sebarang yuran :) . Di forum anda boleh berbincang, bertanya, memberi pendapat dan menulis artikel dengan membuka thread anda sendiri selagi ianya mengikut tajuk-tajuk yang telah pihak kami tetapkan.

http://kelabduniamoto.com

Klik link di bawah untuk pendaftaran

http://kelabduniamoto.com/forum/index.php?action=register

Selain itu anda juga boleh meng’upload’kan gambar sekiranya perlu untuk memberi gambaran lebih jelas berkaitan topik yang dibincangkan. Di sana juga anda boleh berkenalan dengan ahli-ahli yang lain sambil menambah ilmu pengetahuan berkaitan motosikal.

Apa yang penting jangan lakukan SPAM di mana-mana thread bagi mengelakkan dari diambil tindakan oleh pihak kami. Anda boleh meletakkan sebarang link di bahagian signature untuk mempromosikan blog, website, facebook, freindster, myspace dan apa saja termasuk produk anda.

3) KDMC- Merupakan singkatan Kelab DuniaMoto.Com yang merangkumi pelbagai jenis motosikal. Mungkin ada yang terkeliru sebab majoriti ahli-ahli KMDC memiliki motosikal Yamaha 135Lc. Anda tak perlu risau kerana kami tidak peduli apa motosikal yang anda gunakan asalkan kita mempunyai satu matlamat iaitu martabatkan dunia permotoran tanah air.

Cara nak join KMDC hanya cukup anda mendaftar di forum seperti saya terangkan di atas. Buat masa ini tiada syarat lain atau apa-apa  borang yang perlu anda isi. Daftar forum secara automatik anda jadi ahli :)

Ada juga yang bertanya kalau takde motor boleh join ke?

Ya… dah tentu boleh kerana apa yang penting adalah minat. Dari minat tu nanti anda akan berusaha untuk dapatkan sebuah motosikal. Jadi tak perlu rendah diri kerana kami amat mengalu-alukan kedatanga anda.

Ok saya rasa tamat penerangan perihal blog, forum dan KDMC. Mungkin ada lagi masalah boleh bertanya di ruangan komen atau chating. Saya harap dengan adanya keudahan berkomuniti seperti DuniaMoto kita dapat elakkan dari buat perkara-perkara yang tidak berfaedah seperti mat rempit lakukan.

Sekian

Wira DuniaMoto

Isu Mat Rempit

Posted on by
38

Salam semua warga KDMC,

Ari ni saya cuti dan memang saya selalu cuti :) tak payah la amik tahu nape saya cuti …. yang penting kehidupan sebagai blogger dunia permotoran saya teruskan untuk tempoh genap dua tahun beberapa bulan lagi.

Isu rempit terpaksa saya buka kembali dan sebelum ni saya dah pernah menulis isu ni tapi hati tak boleh nak tahan kecewa dan marah sebab kebelakangan ni banyak sangat isu mat rempit diberitakan.

Mungkin ada yang meenyampah atau bengang sebab saya buka isu rempit. Kalau anda mat rempit silakan baca sampai habis dan komenlah di ruangan yang disediakan selagi ianya memberi manfaat pada pembaca lain. Tapi AWAS Continue reading →

Catatan Dari Ketua Konvoi Motosikal KDMC – Bro Maos

Posted on by
35

Salam,

Akhirnya konvoi ke-dua dari Kelab DuniaMoto.Com (KDMC) telah berjaya dilaksanakan dengan penuh kemeriahan :)

Tahniah kepada semua peserta yang telah menjayakan konvoi pada kali ini. Di bawah merupakan catatan ringkas dari ketua konvoi iaitu Bro Maos.

Submitted On 03/05/2009 at 12:37 AM

assalamualaikum
alhamdulillah, konvoi duniamoto.com dah selamat pergi dan kembali. 21 peserta dengan 20 buah moto telah menyertai konvoi kali ini. terima kasih medi dan cicak yang datang untuk meraikan kengkawan nak berkonvoi di tempat permulaan.
1hb. jam 0900hrs, konvoi bergerak ke cherating. alhamdulillah, semua peserta mengikut arahan marshall dan kelajuan juga terkawal. kebanyakan masa, kelajuan dalam 110km. semua sangat2 berdisiplin. berhenti isi minyak dan rehatkan moto di beberapa stesen minyak. moto sesumpah kena sumpah jalan, pamcet. maos dah sediakan penampal dan pam. semua ok kembali. konvoi bergerak semula sampailah ke penginapan di tg gelang resort, cherating. rumah dengan 5 bilik (rasanya berhantu sket)hehe. sembahyang, rehat dan bergerak ke kemaman, terengganu makan satar. semua makan dengan sedapnya. balik ke cherating, main takraw yang di bawa oleh anuar. berpeluh2. beberapa peserta tertonggeng tidur kepenatan. ada yang kilatkan moto dan ada yang berbincang dan bertanya kepada yunus tentang moto. malamnya, kami ride ke kedai tomyam makan sup belut dan ada yang makan tomyam, nasi goreng dan ada yang mengorat watres kat c tu..tapi tak jalan gak nampaknya..hehehe…balik ke penginapan, borak2 sampai jam 0130hrs. maos dan ustaz razey dan tak bleh bukak mata jam 00hrs. tidur dulu. yang lain terus berborak..tanya ajis, dia kata sampai 0130hrs. bergelimpangan tidur…penattttt…..pagi lepas subuh, cau cari roti canai dan nasi lemak..perhhh nasi lemak ayam… 6 hingget sepinggan…balun jugak…ramai yang bersihkan moto dan kemudian apa lagi…terjun laut…mandi manda sampai tak ingat dunia nampaknya…sesumpah akhirnya dijadikan maskod duniamoto (nanti tengok gambo kat forum)…macam-macam aksi keluar…kami memang mesra dan sporting…tengahari, mandi air tawar dan bersedia untum explore bandar kuantan…macam2 cadangan…akhirnya makan kat teluk cempedak…wuyooo ramai orang…bedot sempat snap gambar awek2 yang lalu..perhhhhh…siapa pegi je tau camne skill bedot tackle awekss kat sana. oder nasi gorang ayam, bob oder nasi goreng cendawan, nasi padprik, nasi goreng padprik, pisang, dan macam2 air…anuar dan bedot beli survenear untuk orang umah masing2…sape tak sayang bini ouiiii…ride pulak ke tempat jual keropok lekor…lagi hebat..ada yang beli 10 hingget, 20 hingget, 30 hingget…yunus pulak menggendeng satu aweksss cute..nanti gambo di upload…wah..terengganu dan pahang,,aweksss dmand tuu…dah selesai menyoping, pegi petronas, lambat tol servis pekerja kat c tu, yunus naik angin, maos masuk campur untuk redakan keadaan, maos ajak semua bor lc cau…yusri, bob dan yunus serta hafiz..yang ada nob1 exos, rem kuat2..tunjuk perasaan…semua bengang tengok kami…terus ke petronas lain, bob sket tergelincir..tapi ok..terer kawal noto..ensem dengan cermin gelapnya si bob ni…maos dah kirim jenis dan bentuk yang sama…nanti tengok gambar key…semua isi botol2 kosong untuk minyak spare…ride balik…semua berdisiplin…banyak geng konvoi lain ada kat kuantan masa tu..anip ajak konvoi kita tapau geng konvoi lain…aduiii..maos cemas sebab moto maos paling standard dan paling slow sekali…gerak balik jam 4 dari kuantan, ada roadbock JPJ, semumpah terus tukar kami sama macam jalan raya, JPJ tak nampak kami lalu…selamat…hehehe..berhenti kerana moto black tercabut brake…bro yunus sattlekan..sampai di tempat permulaan konvoi kira2 jam 1830hra…maos rasa seronok, semua geng konvoi sangat2 bedisiplin masa balik juga….kelajuan dalam 110km..semua bersopan santun gitu..ada dalam video bob..nanti boleh tengok…sesumpah jadi juru kameranya…ALHAMDULILLAH SEMUA SELESAI DENGAN BAIK DAN MENCAPAI MATLAMATNYA…KITA SEMAKIN AKRAB MELALUI KONVOI DAN BLOG DUNIAMOTO.COM.

Submitted On 03/05/09 at 4:08 PM

salam
sedikit tambahan info konvoi kita
arnip telah dilantik sebagai ‘ketua tingkatan’ kumpul duit dan jaga disiplin, oleh sebab kerja arnip cemerlang, dinakkan pangkat jadi ‘penyelia tingkatan’..tahniah arnip. sesumpah laks sebagai wartawan video, sebab sesumpah boleh berada jauh di hadapan konvoi dulu dengan kuasa lc hijaunya itu dan ambil gambar video atas devider highway, kemudian sesumpah berkeupayaan ambil video semasa lc bergerak dalam kelajuan 160km/jam. bedot pula telah maos keluarkan 3 kad, iaitu kad kuning kerana menunggang, kaki kat handle, kad merah kerana ambil koner macam grand prix, kad orange karana marah-marah sebab jalan lurus je, tak ada lap nak tarik kona 60 darjah. sesumpah juga dah dijadikan maskod KDMC di tepi pantai balok. yunus standart lah, dilantik sebagai bomoh lc dengan adiknya yusri sebagai asistan, anuar sebagai peneraju permainan timbang bola takraw, bob sebagai tukang test makanan, termasuk sata dan otak2 yang perhhhh sedap tu, bob boleh ngap 6 ke 7 gelas air semasa makan sata dan otak2 tu, hafiz tukang gempak geng lain dengan bunyi exzosnya yang garang tu, black jadi nyah yang menghiburkan, tapi mahal beb..tak sanggup nak bayo..hehe..yang lain termasuk maos sebagai pemerhati dan folower kerana kami moto standart je…paling corot…huhuhu…

Ok harap dengan catatan dari Bro Maos ni dapat memberi gambaran keadaan konvoi terutama pada yang tak dapat pegi. Dan juga boleh dijadikan kenangan kepada warga KDMC :)

Sekian

Wira DuniaMoto

Maklumat Terkini Konvoi KDMC Ke Cherating

Posted on by
3

Salam,

Cuma tinggal 2 hari sahaja lagi konvoi KDMC ke Cherating akan bermula. Apa yang saya harapkan konvoi kali ini lebih bermakna dan berjaya. Semoga selamat pergi dan pulang semua para peserta.

Saya ada terima beberapa emel pertanyaan berkaitan konvoi mungkin disebabkan ada antara peserta yang tidak berkesempatan meluangkan masa untuk dapatkan maklumat terkini di blog KDMC.

Saya sertakan juga update dari ketua konvoi KDMC iaitu Bro Maos seperti di bawah;

MAOS
April 29th, 2009 on 11:24 am Salam semua
alhamdulillah maos dah dapat surat balasan dari bukit aman, dah dapat green light, tapi kena ikut peraturan
nanti jumaat sebelum bergerak maos akan beri taklimat
semoga konvoi kita akan berjalan lancar dan selamat
aminnnnn….

Salam semua
PENGUMUMAN PASAL KONVOI 1HB MEI
TEMPAT BERKUMPUL : PERKARANGAN SHELL PUMP SEBELUM MASUK TOL GOMBAK (YANG ADA MC-D DAN BURGER KING TU)
MASA : 0800HRS
MARSHALL SILA PAKAI FLOROSENT VEST (HIJAU KEKUNINGAN)
DOA, TAKLIMAT DAN GERAK
SAMA-SAMA BERDOA SEMOGA BERJALAN LANCAR DAN CUACA OK
INSAALLAH JUMPA DI SANA
(BAWA APA YANG DIRASAKAN PERLU)

Rasanya ini update terakhir berkaitan konvoi yang dapat saya umumkan. Apa yang penting dalam konvoi adalah kesabaran, bekerjasama, berdisiplin dan berhemah di jalan raya kunci kejayaan sesebuah konvoi.

Konvoi ke dua ini merupakan perintis kepada konvoi-konvoi yang akan datang. Jadi saya dan seluruh warga KDMC mengucapkan selamat berkonvoi…. Yoshhh!!!

Sekian

Wira DuniaMoto