Selamat menyambut kemerdekaan ke-53 kepada seluruh rakyat Malaysia dan pengunjung duniamoto khasnya.

Apakah erti kemerdekaan dari sudut seorang peminat dan penunggang motosikal. Saya tak nak cerita pasal sejarah atau isu kemerdekaan secara umum tapi nak lihat sejauh mana jiwa kita telah merdeka.

Merdeka dari apa? Bukankah kita dah merdeka!

Ya merdekakah kita jika:

1. Masih merempit tak tentu hala tuju.
2. Mempunyai perasaan ego dan pantang dicabar ketika di jalan raya.
3. Selalu melanggar peraturan jalan raya.
4. Mengabiskan wang dalam erti kata membazir kononnya motor anda akan lebih hebat dari orang lain.
5. Mempunyai tabiat menghisap rokok ketika menunggang.
6. Suka berpuak-puak dan memandang rendah terhadap jenama, komuniti atau kelab yang tidak sehaluan dengan anda.

Kalau 6 perkara yang ciput ini masih ada dah subur dalam diri penunggnag motosikal bererti kita masih belum merdekakan diri kita.

Sifat-sifat mazmumah inilah yang menyebabkan kita akan di ‘cop’ sampai bila-bila oleh pengguna-pengguna lain di jalan raya sebagai mat rempit.

Banyak lagi yang boleh disenaraikan tapi kalau setiap hari, bulan atau tahun kita menginsafi diri kita dan sedar bahawa kita ini terlalu kerdil ketika di jalan raya. InsyaAllah matlamat memerdekakan jiwa kita akan tercapai.

Imej: Kredit yamahat135.com

Sekali lagi saya pindahkan topik perbincangan Yamaha 135Lc kerana telah melebihi 2500 respon di Motosikal Laris Yamaha 135LC Bermasalah?.

Semenjak artikel Yamaha 135Lc saya tulis pada 11 Dicember 2007 hnggalah ke hari ini peminat dan pengguna Lc tak pernah lengang dari menyuarakan pendapat di setiap ruang respon hingga saya terpaksa pindahkan ke ruangan lain.

Namun saya tak pernah menyekat pembaca sekalian selagi ingin menyuarakan pendapat yang memberi manfaat kepada pembaca-pembaca baru atau pun lama.

Terima kasih juga kepada otai-otai komentar dari blog ini yang tak pernah jemu dalam memberi pandangan berdasarkan pengalaman masing-masing setelah menggunakan mesin dari dari Yamaha ini.

Teruskan perbincangan.

Namun saya mengharapkan kerjasama dari anda semua untuk tidak menulis perkara-perkara berikut ketika memberi pendapat atau respon.

1. Ayat sms atau terlalu ringkas contohnya “ny nak tye meter blg yg biase bleh ke wt mse press mnyk meter dye grak skli mcm meter RPM”. Saya akan delete respon seperti ini kerana menyusahkan pembaca lain dan sakit mata bila membacanya. Apa salahnya tulis dengan lengkap dan perlu difahami ini merupakan blog bukan sistem sms!
2. Ayat merapu atau spam atau saje2 nak tulis tanpa sebarang maksud. Contohnya “biase la tuuu….”. so tak perlu respon kerana membanyakkan bilangan komen sahaja.
3. Respon yang tidak ada kena mengena dengan topik harap dielakkan.
4. Maki hamun atau mengganggu ketenteraman pembaca lain untuk berbincang. Ini memang tiada maaf bagimu. Walaupun kelihatan blog ini seperti tidak diuruskan namun setiap komen akan saya teliti dan tapis. Awas!

Cukuplah 4 perkara saya tekankan. Kita dah dewasa dan dikurniakan oleh Allah SWT akal yang cukup sempurna untuk menilai mana yang baik dan mana yang buruk dalam kehidupan seharian kita samada di alam siber atau alam nyata.

Terima kasih kepada pengunjung blog duniamoto kerana sentiasa ‘panas’ dengan komen-komen yang bermanfaat. Oleh kerana itu saya terpaksa membuat ruang baru untuk perbincangan berkaitan Suzuki belang.

Walaupun pelbagai spekulasi yang mengatakan Belang sudah dihentikan pengeluarannya kerana sebab-sebab tertentu. Namun motosikal ini tetap ada peminat yang tersendiri.

Saya perhatikan senario ini sama seperti yang berlaku pada model Honda CBR 150 yang senasib dengan Suzuki Belang. Walaupun agak kurang dilihat di jalan raya namun keistimewaan yang tiada pada model-model 150 4 lejang yang lain tetap dimiliki oleh Belang. Contohnya kuasa enjin dan teknologi terkini dari Suzuki.

Komen pada artikel Suzuki Belang R150 telah melebihi 2500 komen dan terpaksa saya pindahkan ke sini untuk perbincangan selanjutnya.

Namun saya mengharapkan kerjasama dari anda semua untuk tidak menulis perkara-perkara berikut ketika memberi pendapat atau respon.

1. Ayat sms atau terlalu ringkas contohnya “ny nak tye meter blg yg biase bleh ke wt mse press mnyk meter dye grak skli mcm meter RPM”. Saya akan delete respon seperti ini kerana menyusahkan pembaca lain dan sakit mata bila membacanya. Apa salahnya tulis dengan lengkap dan perlu difahami ini merupakan blog bukan sistem sms!
2. Ayat merapu atau spam atau saje2 nak tulis tanpa sebarang maksud. Contohnya “biase la tuuu….”. so tak perlu respon kerana membanyakkan bilangan komen sahaja.
3. Respon yang tidak ada kena mengena dengan topik harap dielakkan.
4. Maki hamun atau mengganggu ketenteraman pembaca lain untuk berbincang. Ini memang tiada maaf bagimu. Walaupun kelihatan blog ini seperti tidak diuruskan namun setiap komen akan saya teliti dan tapis. Awas!

Cukuplah 4 perkara saya tekankan. Kita dah dewasa dan dikurniakan oleh Allah SWT akal yang cukup sempurna untuk menilai mana yang baik dan mana yang buruk dalam kehidupan seharian kita samada di alam siber atau alam nyata.

Pernah dulu cakap-cakap mat motor mengatakan Rossi bawak motor apapun boleh jadi juara. Namun beliau telah membuktikannya di mana pasukkannya sekarang ni iaitu Yamaha ketandusan bergelar juara sejak bertahun lamanya akhirnya beliaulah yang mengakhiri kemarau tersebut.

Mungkin sebelum bersara beliau ingin berbakti kepada Ducati di mana pasukan ini telah lama mengintai peluang untuk membawa pulang hero Itali ini.

Syabas Rossi!!!