Salaam dan selamat sejahtera,
Beberapa emel dan komen di blog duniamoto meminta saya membuat sedikit review model hot kategori sports 2 lejang. Walaupun tiada lagi pengeluar lain di Malaysia yang masih memasarkan model 150cc 2 lejang namun Kawasaki bijak memilih peluang kerana belum sampai masanya teknologi 2 lejang akan berkubur.
Cuma gesaan pertubuhan motor-motor antarabangsa yang hangat-hangat tahi ayam kononnya nak menjaga alam sekitar pada hal lori, bas, treller dan lain-lain kenderaan menggunakan diesel telah berkurun lamanya mengeluarkan asap hitam. Ini semua bisnes…….
Secara peribadi saya sendiri meminati model ini walaupun masih menggunakan Yamaha TZM150 kerana kuasa dan ketahanan enjinnya yang memang terbukti bagus sejak first model KRR150 dulu. Kalau jumpa group yang fanatik KRR korang akan terpegun dengan kehebatan mesin-mesin yang menggunakan KIPS ini.
Kawasaki mengeluarkan versi special edition pada tahun 2008 yang mana mempunyai single seat serta warna grafik yang lebih garang.
Prestasi
Kalau ditanya mana-mana pemilik motor ni rata-rata mengatakan top speed boleh cecah 180-200km/j. So tak payah nak pening-pening modi pakai standard dah tak larat nak layan power motor ni. Cuma kekuatan pickup kurang sedikit dari NSR atau TZM. Tapi tak payah risau tujuan utama kita bukan nak berlumba.
Bukaan valvenya (Super KIPS) tidak mendadak terus macam TZM yang menggunakan controller. Ninja 150 ni menggunakan valve mekanikal yang lebih tahan lasak berbanding valve controller. Bukaannya sedikit demi sedikit mengikut bacaan RPM. Minyak biasalah motor 2 stroke makin tinggi RPM makin kuatlah tapi bukanlah sampai membebankan.
Penggunaan minyak 2T menjadi satu kewajipan dan saya sarankan guna semi sintetik atau banyak duit pakai jer fully 
sintetik. Pengalaman saya sampai sekarang guna mesin 2 lejang minyak semi sintetik dah memadai untuk mengurangkan jumlah karbon dalam kebuk pembakaran dan memudahkan kerja-kerja pembersihan terutama bahagian valve. Jenama 2T shell lebih kurang RM20/botol (Advance VSX).
Motor 2 lejang tak susah nak jaga cuma kena rajin minyakkan rantai kalau boleh setiap 500km di blog ada entri yang saya dah tulis boleh search. Isi minyak 2T kalau lampu merah dah menyala jangan guna RPM tinggi ketika ini kerana tekanan 2T dah berkurangan untuk elakkan enjin kejang (jam).
Ok itu serba sedikit penerangan saya mengenai motor ni dan jom kita lihat spesifikasi penuh di bawah:
Spesifikasi Ninja KRR ZX150
Type : 2-lejang, crankcase reedvalve, SuperKIPS,HSAS
Gerek x Lejang : 59,0 x 54,4mm
Sistem Pendinginan : Cecair
Jumlah Silinder : Satu, 148cc
Nisbah Mampatan : 6,8 : 1
Kuasa Maksimum : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
Tork Maksimum : 21,6 Nm / 9.000 RPM
Karburator : Mikuni VM 28
Penghidup : Tendang
Jumlah Transmisi : 6 kelajuan
sistem Clutch : Basah, berbilang plate
Gear Ratio : Ke-1 2.700 ( 27/10 )
Ke-2 1.706 ( 29/17 )
Ke-3 1.300 ( 26/20 )
Ke-4 1.090 ( 24/22 )
Ke-5 0.952 ( 20/21 )
Ke-6 0.863 ( 19/22 )
Trasmisi Akhit: Rantai
Ratio akhir : 3.000 ( 42/14 )
Drive Ratio keseluruhan : 8.479 @ top gear
Kapasiti Minyak Enjin : 1 liter
Kapasiti Coolant : 1,3 liter
Suspensi Depan : Fork Teleskopik
Suspensi Belakang : Monoshock
Brake Depan : Cakra Tunggal
Brake Belakang :Cakram Tunggal
Saiz Tayar Depan : 90/90-17 49S Tube-type
Saiz Tayar Belakang : 110/80-17 57S Tube-type
Panjang x Lebar x Tinggi : 1975mm x 719mm x 1090mm
Tinggi Tempat Duduk : 780mm
Jarak Roda : 1.305mm
Kelegaan Bumi : 145mm
Berat Kering: 124,5 kg
Tangki Petrol : 10,8 liter
Bateri : 12 V 4 Ah
Sekian
Wira DuniaMoto
nk kena tau ape sbb dia jd mc 2 ..
dan nk tau knpe ..??
Loan dah approve,tapi zx150 blue clour no stock..benci tol ar..urgent nak kawa zx ni..sape tau kedai moto area kl yg ada jual zx150..PING!!!?sy..
sya dah dpt bro clr blue area perak,isnin ni kuar..
bang harga sebenar kawasaki krrzr150 brpe ye?
Saya nak tanya sket kenapa krrzx150 saya ni (1) apabila kelajuan pada tahap 100km ke 120km bunyi enjin melahu atau menggelegak(bising).(2) Ada semacam bunyi tak tau bunyi apa ,samada bunyi rantai ker apa, ia berdengung dari gear 1 hingga 6 makin laju makin kuat dengungnya. (3) bunyi enjin makin kasar bila masuk gear pon tak smooth dari gear 1 hinga gear 6 .Motor nih baru 5 bulan saya pakai, Minyak enjin saya guna Motul 3000 10/40w. 2T plak saya guna petronas atau shell.Masa mula2 kuar dulu ada msalah dgn gear iaitu takleh free gear walaupon indicator dah hijau (N).Pastu antar balik ke kawasaki service centre glenmarie Shah Alam ok lah diowang dah buat balik.THEN lepas tuh performance gear terus out .Minta pandangan kalu boleh bantu saya .Sekarang mielege dah 4000km.Masalah ni masih berlarutan
fuh…berita ni menakutkan saya… saya nak beli bulan 7 akan dtg (2012)
Salam,
Saya sarankan motor ni dibawa kepada Kawasaki semula kerana masih dalam warranty.
Jika betul2 ada masalah mekanikal dalam enjin sudah tentu dapat jimatkan kos.
Cuba dulu bawa kepada kawasaki lihat apa yg mereka sarankan.
Tq
BRO BERAPE BERT MOTO NI?
salam..sye bru nk bli moto ni.. tp tkot myk mmbebankan..2t pon sme.. nak tnya pade yg pro sal zx150 ni..lau gune seminggu 2 ke 3 kli jer ok x..???tkot ssh nk start la plak..moto ni lau stndard je..blh wat jam enjin ker..??
sye arap ade yg reply..coz nk agkat urgent.. sye nk gna from serdang to k.l je..n xnak ubah suai pon..
kawasaki ninja super kips bape yer klau nk bli cash??.. klau byar mka brape ek..??
nak tnya…kat mn byk jual aksesori rr 150
area jb
harga cash sekarang paling murah 10500. D/P dgn kedai 11978 RM5214+ RM615x12
kredit dgn aeon@singer, 13k – 19k tengok pada d/p dan berape lame nak setel utang.
hehehe PL dgn bank takpe lagi. 100% dgn kedai@AEON mmg kerja gila. 2x harga motor tu..
BERAT BADAN AWAK BERAPA ALEXANDER KAUCHI??
mto baru ade warinty kn ..
jd jgn manja2 kn dia slama 2mngu ..
air collnt nk tgk sblum nk jln ..
salam ..
klu mc 2 try pakai pailot 3.5 atau 3.25 ..
minjet set smpai plug nmpak perang nkkehitaman ..
2t bg besar sbb bila dah over rpm dia akan bunyik gareng ..
ape2hal kol 6be nie .. 0172348208 ..
skrng pakai 2t ape ?
salam ..
nk tau , knpe ley jd mc 2 ..