Review Kawasaki Ninja 250R 2008
Salam sejahtera pembaca dunia permotoran sekelian.
Beberapa hari yang lepas saya ada menerima beberapa emel yang ingin mengetahui serba sedikit review berkenaan model baru Kawasaki pada tahun ini iaitu Kawasaki Ninja 250R atau lebih dikenali ZXR-250. Baiklah saya dengan berbesar hati menulis review motosikal ini pada artikel kali ini.
Pengenalan Kawasaki Ninja 250R.
Pada bulan Jun lalu Kawasaki Ninja 250R ini telah dilancarkan di Malaysia dan menariknya ia bukan model CBU atau import sepenuhnya. Sebaliknya ia menjadi model CKD atau pemasangan tempatan dan sudah tentulah harganya lebih murah. Ya! berita gembira buat peminat-peminat motosikal sport tempatan.Harga boleh tahan sekitar RM19k+++ tak termasuk insuran dan cukai jalan.Satu tamparan hebat buat motosikal keluaran Naza iaitu Blade-250 di mana terpaksa bersaing dengan jenama besar seperti Kawasaki.
Model baru Kawasaki ni sekali pandang memang seakan abangnya ZXR-600 atau ZXR-1000 kerana dibalut dengan fairing besar dan rupa lebih kurang sama dengan abangnya tu. Kalau dilihat trend zaman sekarang gergasi-gergasi motosikal cenderung meniru rupa bentuk superbike mereka untuk dizahirkan ke model-model berkapasiti kecil. Contohnya Yamaha juga mengikut trend sedemikian dengan memperkenalkan Yamaha R-125. Inilah peluang yang dinantikan oleh peminat-peminat motosikal di Malaysia yang dahagakan model-model superbike tapi belum berkemampuan memilikinya kerana cukai yang melampau tinggi. Dapat pakai 250 pun jadilah asalkan rupa seakan sama dengan superbike ye tak.
Ciri-ciri Kawasaki Ninja 250R
Kekurangan.
Model kawasaki terdahulu ZXR-250 telah mendapat sambutan hangat berikutan ianya diasaskan dari abangnya sendiri iaitu ZXR-750. Namun agak berbeza dengan model siri 250 terbaru ini kerana dilengkapi enjin dua silinder sebaris. Ada juga pendapat yang mengatakan enjinnya sama dengan model ZZR 250 terdahulu cuma di’upgrade’kan sahaja. Namun sejauh mana kebenarannya belum dapat dipastikan. Agak mengecewakan juga kalau dibandingkan dengan ZXR-250 dahulu yang mempunyai empat silinder 16 injap. Rasanya banyak juga perbezaan dari segi kuasa dan tork. Takpe boleh rujuk spesifikasi di akhir artikel nanti.
Bukan setakat itu saja banyak lagi kekurangan yang ada pada model baru Kawasaki ni seolah-olah di’downgrade’kan dari model dahulu! Eh biar betul rupa dah upgrade tapi aksesori pulak yang downgrade. Kalau diperhatikan gambar yang saya paparkan pada artikel ni cuba lihat fork Ninja 250R sekarang hanyalah fork teleskopik tapi model dulu guna fork USD. Paparan panel meter juga nampak macam ketinggalan zaman gambarnya juga saya sertakan. Model baru menggunakan single disk brek berbanding double disk brake untuk model dahulu.Mungkin ada lagi yang kurang namun setakat ini saja maklumat yang saya perolehi.
Kelebihan.
Rupa bentuk model baru Kawasaki ni amat menggiurkan kerana mengikut trend masakini. Walaupun hanya single disk brake tapi berbetuk kelopak bunga, kelebihannya dapat mengnyah haba dengan lebih efisien. Pelananya juga disediakan aksesori single seat, wah layan solo mesti bestkan. Kawasaki menyatakan walaupun enjinnya cuma memiliki dua sinlinder namun ianya telah dipertingkatkan kualiti pembuatannya. Antaranya perubahan dalaman yang dilakukan bahagian intake (liang kemasukan) dan liang ekzos direka semula supaya dapat meningkatkan kepadatan kebuk pembakaran bagi menghasilkan tenaga yang sempurna. Bahagian radiator diberikan nafas baru oleh Denso dan dilengkapi dengan kipas yang senyap untuk menyejukkan enjin Ninja 250R ini.
Kesimpulan Kawasaki ZX-2R.
Secara keseluruhannya saya dapati model ini sememangnya direka untuk golongan muda yang ingin sebuah motosikal bercirikan sport tetapi pada masa yang sama inginkan penjimatan terutama petrol. Walaupun banyak kekurangan pada model ini tapi saya amat yakin ianya disebabkan pengawalan dari segi faktor harga. Spesifikasi sedemikian bukan sahaja untuk model pasaran Malaysia tetapi merangkumi pasaran Eropah. Jadi kalau dah berkenan di hati risik-risik di pengedar Kawasaki yang berdekatan ye.
Specifications Kawasaki Ninja 250R (2008)
Engine Type Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, parallel twin
Displacement 249 cc
Bore & Stroke 62.0 x 41.2mm
Maximum Torque 21.7 Nm {2.21 Kgf/m} 16.0 lb-ft @ 10,000 rpm
Compression Ratio 11.6:1
Carburetor Keihin CVK30 x 2
Ignition TCBI with Digital Advance
Transmission 6-Speed
Final Drive O-Ring Chain
Cooling Liquid
Frame Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake/Trail 26 degrees / 3.3 in.
Front Tire Size 110/70-17
Rear Tire Size 130/70-17
Wheelbase 54.7 in.
Front Suspension / wheel travel 37mm hydraulic telescopic fork / TBD
Rear Suspension / wheel travel Bottom-Link Uni-Trak® with 5-way adjustable preload / 5.1 in.
Front Brake Type Single 260mm hydraulic disc with two-piston caliper
Rear Brake Single 220mm petal disc with two-piston caliper
Fuel Tank Capacity 4.8 gal.
Seat Height 30.7 in.
Dry Weight 333 lbs.
Overall length 81.9 in.
Overall width 28.0 in.
Overall height 43.9 in.
Color Lime Green, Ebony, Passion Red, Candy Plasma Blu
Specifications ZXR-250
Engine 4-stroke In-line four cylinder, DOHC, Liquid cooled, 16-Valve
Redline range From 18.000 to 20.000 rpm
Displacement 249 cc
Starting Electric
Bore x stroke 49.0 * 33.1 mm
Compression_ratio 12.2:1
Carburetion (4) Keihin CVK D30
Ignition TCBI
Spark_plug NGK CR9E or ND U27ESR-N
Transmission 6-speed, Constant mesh, Return shift
Clutch Wet, Multi-disc, Manual, Cable-actuated
Frame Perimeter, pressed aluminium
Rake/trail 24 degrees or rake and 85 mm of trail
Suspension, front Inverted telescopic
Suspension, rear Uni-trak, Swing arm
Wheelbase 35.5 in (1.360 mm)
Wheel travel, front 4.7 in (120 mm)
Wheel travel, rear 4.4 in (113 mm)
Tire, front 110/70R17 54H
Tire, rear 140/60R18 64H
Brakes, front Dual disk, Double caliper
Brakes, rear Single disk, Single caliper
Overall length 78.7 in (2000 mm)
Overall width 27.0 in (685 mm)
Overall height 42.9 in (1090 mm)
Ground clearance 5.1 in (141 mm)
Seat height 28.9 in (735 mm)
Weight dry 311 lb (141 kg)
Minimum turning radius 9.5 ft(2.9 m)
Fuel capacity 3.4 US gal (15 L)
Reserve fuel capacity 0.78 US gal (3 L)
Fuel type Min 91 Research / 87 avg. octane unleaded
Oil capacity 2.6 L
Oil type SE or SF class, SAE 10W40
Performance stats
0-60 mph (0-100 km/h) 3.8 s
Maximum speed 136 mph (219km/h)
Max power 45 hp (33.6 kW) @ 16000 rpm
Max Torque 18.07 ft·lbf (24.5 Nm) @ 11500 rpm
Fuel Efficiency 7l / 100 km @ 100 km/h
Sekian
Wira DM
as……..kum citer pasal goyang ni aku teringat masa pakai tzm duluawal tahun 96 masa tu aku keje d penang nk balik ke ipoh kene angin lintang laju masa lalu di padang rengas speed 170km goyang tk ingat nyaris tk tibai divider lepas tu aku maintain jer 130km sampai ipoh
wasallam
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
March 13th, 2009 at 8:41 pm
Kalau 170km ko tengah bawak lc macam skang tah la tuhan jer yg tahu.
Tapi Yus kalau angin lintang bukan setakat motor2 kecik je sbk pun lintang pukang dibuatnya.
Reply this comment
as…kum aku dah survey dlm mudah.com ade 3 biji zxr,1kuning hitam ,2 hijau strike biruputih,3 kaler putih biru hai geram pala aku yg haru biru nunggu modal skit nk test drive ade + tk tido mlm skit, aku mungkin turun kl dlm mase terdekat ni nk tengok gak motor2 tu,tapi boleh ke ko tlg bawa aku dgn tzm blok siam yg power tu nanti aku lanja la minyak dgn mkn sebab nyer ko pun tau gak skit2 pasal sbk ni
wasallam
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
March 14th, 2009 at 10:44 pm
Hampeh tangki motor aku bocor lak. Biasa la motor lama.
Ko dah call buyer ke?
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
March 14th, 2009 at 10:53 pm
as….kum aku cam ko gak ari isnin call buyer ko pakai line mc donald aku plak pakai line tempat keje baru safe
wasallam
as….kum mengigil aku tengok dlm mudah.com mlm ni ade sebijik rm8000 jer kene adjust cepat ni kalau tk hancus kutu sapu
wasallam
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
March 14th, 2009 at 10:46 pm
Murah sgt kekadang enjin belum tahu lagi.
gambar memang cun jap lagi indah gambar dari rupa.
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
March 14th, 2009 at 10:56 pm
as….kum kalau rajin tolong aku survey jap ade rezeki enjin elok lagi boleh la hang try skali nanti kalau aku beli boleh pinjam dari aku tapi kene la tukar ngan tzm blok siam tu,sabar je la wira dah nk bocor ape nk buat lagi taruk je sabun utk temporary ni
wasallam
sy nk beli moto 250cc..first time la nak pakai moto camni.skang dok pakai wave125 je.rasa2 nya moto ni ok x ntok beginner mcm sy?ka ada moto len yg seswai?
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
March 16th, 2009 at 1:10 pm
Emm…satu perubahan besar tu. Kalau sebelum ni penah pakai sport bike macam NSR150, Kips dan TZM maybe tak kekok sgt.
Yelah motor 250cc agak berkuasa. Namun bukan tak boleh beli tapi kena betul2 sesuaikan diri.
Kalau ada minat dan keinginan yg tinggi tak mustahil dapat puaskan hati.
Kalau suka2 je nk pakai biar fikir masak2 dulu kerana belanjanya pun lebih dr motor2 bawah 150cc.
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
March 16th, 2009 at 6:33 pm
as….kum rase2 nyer ko ade bape rm bajet nk beli sbk ni dan motor jenis ape yg ko paling minat ,ko jawab soalan aku ni aku tolong adjust utk ko sebab nyer aku tk nk org melayu sekarang ni ketinggalan zaman lagi,maaf base kasar skit tapi aku ikhlas membantu
wasallam
Reply this comment
mons Reply:
March 18th, 2009 at 9:05 pm
aku minat sport bike…aku ada bajet rm30k…bleh ah nk bli..second hand pon no hal bro..ka nak kena try 150cc dlu?cam cbr 150 or fz…aku xpnah bwak moto clutch…tapi teringin nak pakai..xtahannnn ni
Wira DuniaMoto Reply:
March 18th, 2009 at 11:50 pm
Mons nampaknya ko baru nk berjinak2 dgn motor2 yg lebih berkuasa dr model2 bawah 250.
Tak pernah bawak motor clutch ini lagi satu masalah.
Bagus najet dah ada. Namun ini nasihat aku secara peribadi.
1. Ko boleh teruskan niat membeli tapi motor tu jgn terus ko lenjan di jalan raya. Berlatih sampai betul2 konfiden/mahir kat mana2 area yg sesuai. Cth tempat parking yg kosong.
2. Atau jgn beli dulu, belajar macam mana nk bawak motor berclutch. Terpulang samada pinjam kawan punya atau ko boleh beli yg second hand model2 berclutch melambak dipasaran.
Jadi terpulang pada Mons nk ikut yg mana satu.
YUS LC bekas mat rempit Reply:
March 19th, 2009 at 1:22 am
as….kum pakai jer motor yg besar tu cuma jgn agak ghairah udah ler,relax running,aku cadangkan cbr 600f4i tapi kalau nk yg slow skit pakai kawasaki zxr 250 tahun 97 motor tu agak bajet harga nyer
wasallam
sory bro..tanye soalan bodoh skit..
sy mmg x tau motor2 nih.. prnh bonceng jer..nih bercadang nk bli present wat hubby.stakat harge tuh, masih mampu lg. tp kalolh sy blikn ninja 250r ni, biasenye maintainence bape bujet sebulan? sesuai x motor nih long distance?(mlaka-kl)
bkn ape, takut bg makan moto lebih dr ank..
bg komen skit bro.
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
April 3rd, 2009 at 5:13 pm
Salam Puan,
Tahniah kerana baik hati nk bagi present motor kat hubby. Untung hubby puan ye.
Ok buat permulaan kerana motor pun masih baru tak banyak nak di maintain kan selain dari membuat perkara2 asas seperti tukar minyak enjin dan oilfilter….
Model ninja ni minyak memang jimat sekiranya di tunggang mengikut kelajuan biasa iaitu 100-120km/j tapi kalau lebih dari tu memang lebih la sket.
Mengikut pengalaman saya yg dari klang ke Melaka sbb kg saya pun kt melaka dgn menaiki model TZM minyaknya lebih kurang RM15.00.
So puan tak perlu risau pasal minyaknya lebih kurang tahap tu je lagipun tol takperlu bayar..
Reply this comment
nyan46 Reply:
May 12th, 2009 at 9:45 am
motor2 4stroke biasanya lebih jimat dr 2stroke,maknanya
2×2r tu kompom lebih jimat dari tzm walaupun cc beza
100 sama jugak la zx6r lebih jimat dari aprilia
rs250 walaupun berbeza hampir 400cc.semua tu ber-
kaitan ngan teknologi dan performance.
YUS LC bekas mat rempit Reply:
April 3rd, 2009 at 6:55 pm
as…..kum besar motor besarla belanja ,tapi kalau pendapatan lenih dari biasa digalakkan mengunakan motor jenis ni memang layan betul seperti kate wira perlu jage maintain jer ikut buku dan servis seperti biasa sebab ia model baru
wasallam
Reply this comment
aku nak jual motor cbr 150.br pkai 6 bln.tlg survey sesape yg nak.kedai nak amk rm7500 plg tgi.tu pun klau trade in.aku pikir nak beralih pakai superbike.ade lubang x
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
April 11th, 2009 at 10:20 am
Koy bleh masuk forum duniamoto
pastu kt ruangan kedai online bleh upload
gambar dan beri butiran motor yg nk dijual
free jer….
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
April 12th, 2009 at 9:25 pm
as…kum
betul tu ree off charge
wasallam
haaa..bru jmpa tempat btul..
salam bro…
dlu igt na angkat LC, pstu kuar belang, igt na angkat belang, pstu pk2 balik psai insurans yg dah knpem mahal tuk mtor baru, igt na pkai KR150 or ZXR250 (seken), budget dlm RM10000 je(kumpul mse blajar, sanggup xikut kwn pegi jln2, clash ngn awek, smata2 na kumpul nih).berubah2 plihan tu bkn hati xsetia,cuma na wt plihan yg paling tepat je.harap bro2 yg de kt sni leh tolong.
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
May 13th, 2009 at 10:56 pm
as…kum
aku sokong abis kalau ko pakai zxr250 keluaran tahun 1997, tapi zxr 250 yg baru nih baik jgn pakai nanti ko kecewa
wasallam
Reply this comment
as…kum
bile tengok zxr250 keluaran tahun 97 aku mule geram rase nk beli jer,tapi bile selisih pulak dgn cbr600 f4i lagi panas terbakar pula hati sebab motor plet singapore nih lagi murah dlm pasaran 2nd hand cume kerenah pendaftaran jadi halangan,uiihh entahla tuhan aje yg memelihara jiwa ku ini, tapi jgn gelojoh rezeki takkan dtg bergolek kita kene cari dgn sabar, dan kesabaran separuh dari iman insyaallah kalau Tuhan perkenan kita dapat ape yg kita mahu insyaallah
wasallam
Reply this comment
alieya Reply:
June 28th, 2009 at 7:31 am
klo ada cash dah lama aku ambik trus xpayah nak utang2
Reply this comment
saya ingat nak beli moto masa terdekat ni.tapi tak sure mana lagi best ninja zxr250 or apprilia 250 or naza blade 250? mula-mula fikir nak amik ern6 tapi mak aii insuran setahun macam kete 1k…terus tak jadi..tolong ye..
Reply this comment
Yus LC Reply:
July 12th, 2009 at 6:21 pm
as…kum
zxr 250 tu yg baru ker yg lame?kalau yg model lame aku sokong penuh la, tapi kalau yg model baru tu cam hampeh je
wasallam
Reply this comment
arryoche Reply:
August 3rd, 2009 at 12:45 pm
ALHAMUDLILLAH,,akhirnya petang ni saya akan amik zxr250 gua…fuhhh…ak sabar nak test drive..impian gua dari kecik dulu..mooga dapat jaga dengan baik..smalam saya dah beli2 kelengkapan..doakan moga suksess dalam pemanduan..hehe..tq 4 bro2 yang bagi komen..
bro,nak tanya sket lagi.biasenye brapa km nak tukar minyak itam? n jenama pe yang bagus?tahap kelikatan berapa tuk zx2 ni? tq bebanyak
Reply this comment
Yus LC Reply:
August 3rd, 2009 at 7:59 pm
as…kum
utk motor yg enjin 4 in line nihh better pakai minyak enjin AGIP 10-40w sebab dia cepat panas dan coolant jgn lupa beli lah yg mahal skit,kalau kurang sen pakai minyak enjin motul dgn kelikatan yg same
wasallam
Reply this comment
Salam bro yus,
nak tanya lagi.moto zx2 ni ade 2 nombor kat meter kan satu tu untuk jarak yang telah dilalui..chewah macam syahdu pula..mcm 80,000 km…lagi satu tu untuk ape ye?kat bawah tu?tak banyak 185 km..mantain berubah juga lah.bleh reset ke benda tu?pasatu saya dah tukar lamp blakang ngan signal blakang ngan lamp LED..mana lagi ok ngan mentol?tq so muc bro..
Reply this comment
Yus LC Reply:
August 7th, 2009 at 8:49 pm
as…kum
bro up load la gambar skit nak tengok motor tu,kalau ade modal baik layan body fiber custom buat style zx10r layan bro
wasallam
Reply this comment
camana nak upload pic ni?tak reti la..tapi saya bagi link ngan blog saya..ada pic kat sana..www.anjirifina.multiply.com.tq
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
August 8th, 2009 at 10:20 pm
Bro register kat forum join KDMC kat sana boleh
upload gambar2 yg ada kat blog tu.
Sini memang takleh upload gambar. Syabas
guna Kawasaki ZXR250 model 250 yg power
dlm kelasnya.
Reply this comment
aq tgk moto niy minat plak!! agk2 bulan2 brape byar ek? brape tahun? lagi satu top speed dia brape??? thakz…
Reply this comment
Yus LC Reply:
August 20th, 2009 at 9:08 pm
as…kum
saya minta saudara masuk ke dlm forum ade sorang member disini nomad name nick nye dia pakai motor nih leh tanya dia terus
wasalam
Reply this comment
Salam bro, nak tanya skett..aku ni baru nak berjinak-jinak ngan moto besor. Teringin sangat nak beli ZXR250 Ninja sebab lawo ngan bunyi best. Ada org nak jual kat aku RM10000.00. Nak tahu adakah berbaloi sebab dah dekat 13 tahun moto tu dan maintenence macammana lak? Minta pandangan dan nasihat dari pihak Tuan. Terima Kasih
Reply this comment
RiderFz Reply:
December 8th, 2009 at 5:57 pm
tapet valve utk ZXR250 cepat bengkok, x leh tarik kuat2..time top speed baru boleh full throttle. ZXR 4 in line(ekzos kluar), ninja250 2 in line je..top speed kt ZXR250, tp pikap Ninja250
Reply this comment
helpp me plss..ZXR250 or Ninja 250R
Reply this comment
salam semua, aku ni baru nak jinak2 main motor besar ni. plan thn 2010 ni nak mula pakai 250 la. aku dah usha kawasaki 250 ni thn 2008. ada tak yg harga dlm 15K? aku jumpa dlm mudah 17.5K..
nak beli yg baru masalah bajet, nak beli yg 2nd hand mmg aku buta terus pasal motor besar ni, maklumla org baru. harap2 ada la kawan baru yg jujur ngan aku yg boleh tlg
Reply this comment
as…kum
jgn takut pada teknologi cume masalah 250R ninja tahun 2008 tidak sehebat 250R tahun 1997 jadi bijak lah dlm membuat pilihan , bagi saya yg dah lama lepak dlm dunia pemotoran mmg lah memilih zxr250 keluaran tahun 1997 sebab byk ciri2 yg menjadi pilihan
wasallam
Reply this comment
Bro Maos kita baru beli motor ni.
Boleh dapatkan feedback dr beliau.
Maos jangan lupa kongsi2kan maklumat
kat sini
Reply this comment
jgn lupa habiskan pantang dulu. Klu x prestasi x smpai maksimum..hehe
Reply this comment