Review Suzuki Shogun 125SP Dan 125RR
Salam kepada semua pembaca blog motor ni.
Saya mohon maaf kerana sejak kebelakangan ini kerap berlaku masalah teknikal di mana blog tak dapat diakses dengan baik dan kadang-kadang terus hilang tak kemana 
.
Harap-harap keadaan semakin baik. Ok sama-sama kita doakan.
Dah agak lama tak menulis aritikel berkaitan model-model motor yang tengah rancak sekarang ni. Kali ni saya nak kongsikan maklumat berkaitan model kapcai Suzuki yang dikira tengah hot jugak kat pasaran. Kalau tengok dengan lebih dekat reka bentuk jauh beza dengan model-model kapcai terdahulu. Yang ni lebih mengancam.
Model yang diberi nama Shogun 125 nampak lebih garang dengan reka bentuk lebih aerodinamik dan ada stail. Saya tengok pun geram jugak. Cun beb.
Ada dua versi iaitu Shogun 125SP dan 125RR. Model SP menggunakan sistem klac tangan manakala model RR biasalah klac automatik.
Kadang-kadang terfikir jugak kenapa Suzuki tak keluarkan model 135 macam Yamaha. He..he..he.. budak Yamaha 135LC mesti tercabar kalau keluar model yang boleh bersaing dengan 135LC. Mungkin ini disebabkan strategi pemasaran kot. Apa yang lebih penting model Shogun ni adalah lebih baik dan anggun dari Shogun yang mula-mula dilancarkan pada tiga tahun lalu. Syabas Suzuki!
Versi pada kali ni Suzuki telah memberikan enjin baru untuk membolehkan mereka bersaing. Ya memang patut pun! Takkan nak sumbat dengan enjin model-model sebelum ni memang dah tak sesuai. Honda sendiri pun sentiasa perbaiki enjin untuk cubcai siri 125 diorang.
Sedikit kekurangan yang ada pada kedua-dua versi Shogun ini iaitu tidak menggunakan absober atau penyerap hentak belakang jenis mono. Sayang betul, rupa dah ada tapi kat situ pulak kurangnya. Mungkin nak ejas harga supaya dalam lingkungan RM5000 je kot.
Tapi takpe walaupun dalam keadaan standard dua-dua dah model ni menggunakan sport rim yang canggih berbatang kecil macam motor-motor gp. Ditambah pulak dengan brek cakera depan belakang. Memang takde cub empat lejang standard yang menggunakan brek cakra kat tayar belakang. Yamaha sendiri pun tak buat macam ni pada 135LC.
Lepas tu kepada yang nakkan ekzos Yushimura yang golongan superbike jer selalunya pakai tu pihak Suzuki ada jual secara berasingan untuk model Shogun ni. Memang syok habis siapa yang pakai motor ni. Dengar citer kat forum-forum, diorang kata bunyi masa enjin melahu pun dah agak garang. Tapi kalau bunyi jer harap kuat motor tak boleh ‘blah’ pun buang duit jer. Apa yang pasti memang ada penambahan dari segi kuasa so….boleh try!
Di bawah saya tunjukkan graf perfomance penggunaan ekzos Yushimura kepada motor Yamaha 135Lc. Namun tak mustahil peningkatan kuasa dan tork juga akan berlaku sekiranya ekzos Yushimura digunakan kepada Suzuki Shogun 125. Tak hairanlah Suzuki sendiri yang mengesyorkannya.
Kalau taknak pasang bakul pada Shogun 125 ni pun tak kisah sebab bawah tempat duduk ada ruang yang dikira luas untuk menyimpan sarung, tangan, baju hujan, kelengkapan untuk perjalanan jauh (tools) atau buku-buku nak pergi kuliah memang boleh masuk. Saiznya lebih kurang tujuh liter.
Model 125SP dan 125RR ni takperlu susah-susah nak dihidupkan guna engkol sebab dah disediakan penyetat elektrik. Tekan je enjin dah menderum. Buat apa tak pakai kalau kemudahan dah ada betul tak. Tak payah fikir takut bateri cepat ‘kong’ yang penting selalu periksa air bateri atau kalau malas terus pakai sel kering habis cerita he..he..he..
Mungkin ada yang tanya berapa top speed boleh dapat? Soalan ni selalu ditanya kat mana-mana forum. Biasalah kalau pakai motor top speed takde memang akan rasa suatu kekurangan ye tak. Biasanya model empat lejang yang mempunyai kapasiti kecik takdelah sehebat model-model dua lejang yang sama kapasiti.
So mintak tolong pada bro semua jangan bandingkan dengan model dua lejang 125cc. Shogun ni rata-rata yang saya baca pada mana-mana forum atau review mengatakan boleh cecah melebehi 120km/j ke atas. So tiada anggaran tepat kena cuba sendiri. Sebab top speed dipengaruhi banyak faktor terutama cara kita menunggang, berat badan, faktor angin, keadaan jalan (turun naik bukit) , setting motor dan banyak lagi.
Sebab tu susah nak tulis berapa top speed secara tepat. Tapi dengar-dengar ada boleh cecah 140km/j. Ha…sebab tu kena cuba sendiri. Walau macam mana pun pickup memang terasa terutama sape-sape yang pakai ekzos Yushimura.
Kalau berminat pergilah tanya kat kedai-kedai motor, harganya dalam lingkungan RM5,400+++ bagi model SP dan RM5,200+++ bagi model RR. Kira berbaloi jugak la harganya jika dibandingkan dengan apa yang ada pada motor ni.
Secara peribadi memang saya berminat dengan Suzuki Shogun 125SP. Semua dah ada beb! Kecuali monoshock je yang takde. Tepuk dada tanya poket. Ni ekonomi tengah gawat memang sesuai kepada sape-sape yang nak layan motor pulak untuk pergi kerja. YOOSSHHH………
Spesifikasi Suzuki Shogun 125SP dan 125RR
Dimensi:
Panjang keseluruhan : 1,910mm
Lebar keseluruhan : 715 mm
Tinggi keseluruhan : 1.070 mm
Tapak Roda : 1.230 mm
Kelegaan Bumi : 146 mm
Berat Bersih : 104 kg
Tinggi Pelana : 755 mm
Enjin:
Jenis : 4 Lejang, SOHC
Sistem Sejukan : Sejukan udara
Jumlah silinder : 1 (satu)
Gerek x Lejang : 53,5 mm x 55,2 mm
Isipadu : 124 cc
Nisbah Mampatan : 9.6 : 1
Kuasa Maksimum : 10,8 Ps / 8000 rpm
Tork Maksimum : 1,1 Kg-m / 6500 rpm
Karburator : Mikuni VM 18 SS
Penghidup : Elektrik Dan Tendang
Nyalaan : Suzuki DC-CDI (digital)
Transmisi:
Jenis Clutch : Plat Berbilang Jenis Basah
Transmisi : 4 Kelajuan
Sistem Gear : 1 ke bawah, 3 keatas
Rangka:
Rangka : Under bone
Suspensi depan : Teleskopik, spring lingkaran peredam minyak
Suspensi belakang : Lengan ayun, spring lingkaran peredam minyak
Sudut Stering : 45° (kanan dan kiri)
Brek Depan : Cakera
Brek belakang : Cakera
Saiz Tayar Depan : 70 / 90 – 17
Saiz Tayar Belakang : 80 / 90 – 17
Bahan Api Dan Pelinciran
Muatan Bahan api : 4,5 L
Muatan Minyak Enjin : 1L
Sekian
Wira DuniaMoto
shogun bkn x laju, meter berat bro. kriss 120 boleh top 140 lawan shogun meter dekat2 120 pun x leh potong shogun lagi. jgn tgk meter moto. byk yg ralat. shogun ni pada sy agak tepat. sbb kalo lalu kt kerinci link ada penunjuk kelajuan kita, ia sama dengan yg dipaparkan. bwk 100 pun dah laju semacam. x penah lak kena titik ngan ex5. kalo dah modi jgn cite la. shogun 100, gt 128 dah 125 meter. x heran la shahrul yuzy dpt cecah 168. belang pun paling laju 160 je. pk2kanlah. x caye test la sendiri.
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
June 26th, 2009 at 10:36 pm
as…kum
ko belum kenal yuzy camne bro dia rider pro jgn bandingkan dgn dia punye cara ride langit dgn bumi bro
wasallam
Reply this comment
YaMaHa BEST Reply:
June 29th, 2009 at 12:39 am
salam
atok aku ride honda C70 blakang ada tong getah selambe je cilok Cagiva Mito
wslm
safuanfuady Reply:
June 29th, 2009 at 11:19 am
aku tau sharul yuzy bw moto tahap gaban. cume aku cakap meter tu yang ralat. bukan kelajuan yang sebenar. x caye test la side by side ngan shogun.
rizal Reply:
October 29th, 2009 at 9:52 am
memang betol.
aku dah cube.
rain Reply:
October 1st, 2009 at 12:20 am
betol3….yuzy is world class styler…mane ler kite leh bandingkan beb..huhuh..klo dpat beguru dgn dia pon da kire bertuah da…
alieya Reply:
June 28th, 2009 at 7:02 am
askum
btol 2 semua meter banyak ralat so xpayahla excited tgk pada meter
wassalam
Reply this comment
Yus LC Reply:
June 29th, 2009 at 2:06 pm
as….kum
aku paham kalau meter ralat tapi kalau nak banding kan cara tunggangan shahrul yuzi dgn kita mmg langit dgn bumi walaupun motor dari jenis yg sama tak caya ko boleh try side by side dgn dia
wasallam
Rider Fz Reply:
October 12th, 2009 at 7:13 pm
SYuzy pn bukan hebat sgt, Grand Pris 250 dl pn xleh blah..asyik jatuh je..Maksud diorang ms motor tu tgh top speed kot..maknanya klu shahrol yuzy tgh top speed,pastu contoh korang pn tgk speed..duk sebelah2.. member aku wartawan dia join SYuzy test GT kt Sepang pn dia dpt 150-165,tp dia duk borak2 ngn SY,mmg SYuzy sendiri yg gtau meter GT128 ni RALAT. Harap korang x terkeliru, tgk spect motor pn da tau brapa lingkungan klajuan motor. Ni klu korang nk tau anggaran klajuan motor(standard-tidak ralat), sume yg aku dpt ni drp pembacaan buku2 motor dlm negara & luar negara serta pandu uji drp member2 yg keje k kilang motor:
Ex5 105-120kmj, Kriss110 110-120kmj, Wave125 110-125kmj, Shogun125 115-130kmj, GT128(X-cite130) 120-130kmj, LC135 120-135kmj, FZ 130-140kmj, RXZ135 150-165kmj,TZM150 170-190), NSR150RR 180-210kmj, Ninja250R 160-170kmj, Aprillia125 180-215kmj.
Rider Fz Reply:
October 12th, 2009 at 7:13 pm
SYuzy pn bukan hebat sgt, Grand Pris 250 dl pn xleh blah..asyik jatuh je..Maksud diorang ms motor tu tgh top speed kot..maknanya klu shahrol yuzy tgh top speed,pastu contoh korang pn tgk speed..duk sebelah2.. member aku wartawan dia join SYuzy test GT kt Sepang pn dia dpt 150-165,tp dia duk borak2 ngn SY,mmg SYuzy sendiri yg gtau meter GT128 ni RALAT. Harap korang x terkeliru, tgk spect motor pn da tau brapa lingkungan klajuan motor. Ni klu korang nk tau anggaran klajuan motor(standard-tidak ralat), sume yg aku dpt ni drp pembacaan buku2 motor dlm negara & luar negara serta pandu uji drp member2 yg keje k kilang motor:
Ex5 105-120kmj, Kriss110 110-120kmj, Wave125 110-125kmj, Shogun125 115-130kmj, GT128(X-cite130) 120-130kmj, LC135 120-135kmj, FZ 130-140kmj, RXZ135 150-165kmj,TZM150 170-190), NSR150RR 180-210kmj, Ninja250R 160-170kmj, Aprillia125 180-215kmj..
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 12th, 2009 at 9:08 pm
as..kum
Aku bukan nak bandingkan dgn pelumba lain tapi aku nak bandingkan dgn kita ni yg masih lemah dan tata cara penunggang yg berpengalaman dlm pengendalian sesebuah mesin sebab bukan semua penungang mampu mengendalikan mesin dgn baik
wasallam
Rider Fz Reply:
October 12th, 2009 at 9:14 pm
Ye aku faham maksud ko dr segi kemahiran..tp dari segi sifat semulajadi motor tu tetap sama.. klu bagi Rossi bwk LC, ISkandar Razuan bwk LC time ‘long’(top speed) mmg ada yg ke depan,ada yg belakang skit..tp maksudnya kt cn,keupayaan motor tu tetap pd keadaan yg sama bg dua buah motor tu..
Kaki Jalan Jauh Reply:
October 12th, 2009 at 10:32 pm
Maksud safuanfuady kt atas tu meter klajuan shogun dan kriss adalah berbeza walaupun dlm kelajuan sama..e2 je..
Yus LC Reply:
October 13th, 2009 at 10:22 pm
as…..kum
yo lah tu
wasallam
salam…saya nemang minat giler dengan model motor yamaha..tapi saya nemang dah masak dengan kerosakkan motor yamaha..dengan itu saya beralih angin nak cuba try jentera suzuki pulak.baru2 ni saya baru jer beli motor model shogun 125sp.orang cakap shogun standard leh cecah 140 km.tp saya rider kadang2 110km kadang 100km tu pun agak susah nak pecut.tp bile dapat lari 100km rasa semacam beb..tp alhamdulila saya berulang balik keja dari puterajaya ke kl rasa jimat jerr beb.isi 3 ringgit dah penuh balik teng.tp tu la mcm maner nak dapat pecut 120km ke atas..
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
July 17th, 2009 at 9:45 am
Sani kerja kat RTM ke?
Kalau dok sekitar selangor juge
Shogun ni takde masalah.
Kadang2 bila kita fikir secara
rasional motor tak laju bukan
kerana ianya tidak berkuasa
tapi telah dihadkan utk kebaikan
pengguna sendiri.
Kira bersangka baik. Tujuannya
utk keselamatan dan motor pun
tahan lama sbb ada limited.
Reply this comment
alieya Reply:
July 17th, 2009 at 11:30 am
btol sya setuju.. apa ada pada meter…. lagipun motor tu dibuat memang untuk rider harian, bersiar2 dijalan raya bukan untuk berlumba.. lain la mcm SBK dicipta untuk merasai kelajuan semasa menunggang di jalan rya…
so klo rasa yang standart tak laju ape lagi kasi modi bagi laju. buang cut off pasang part racing baru terasa power pr tidak motor tu… btol tak… so dgn kata lain jangan kesah sangat pasal laju or tidak motor standart ape jua jenis..
rain Reply:
September 24th, 2009 at 9:27 pm
setuju ngn liya..aku amek shogun awl thn baru aritu n skg dah 9 bln la kire aku pki shogun nih(antra terawal pki shogun kot)..so skrh mter kt panel aku pon da 17000km prjalanan cz aku ulang alik 2 mggu sekali jb-kl..
mmg pda aku moto nih utk long distance mmg power..almaklum la brand suzuki mmg jnis enjin tahan lasak..cume mmg agak kekrurangan dr segi daya pecutan suzuki nih..plg top aku pnh bawak pda tahap mksimum adalah pada 130km/j tp utk ke tahap kelajuan mcm tuh tpkse la wat gaya rempit(meleperkan badan utk mgurangkan daya lawan angin)
cuma yela pd aku utk level 125 nih shogun agak ketingalan dr segi pecutan brbanding 125 wave or kdg lagenda pon leh follow..huhuhu..
nila pnglaman aku sepanjang bedesing sejauh 345km melalui PLUS…so korang leh banding2 kan la..mgkin style pmanduan lain2 version…apepon suzuki ttp terbaikkkk!!!
Yus LC Reply:
July 17th, 2009 at 7:18 pm
as…kum
nak pecut laju ke bro ko cari dia punye cdi lepas tu bawa dlm rm750 dtg perak kita kasi laju ko punye motor
he….he…..he….
wasallam
Reply this comment
sani rtm Reply:
July 22nd, 2009 at 1:16 pm
salam..saya bekerja tetap d rtm..ngulang balik keja naik motor la best..tp nak tanya sikit pendapat dunia motor klu spocket standart belakang 35 spocket depan tak tau ler berapa cz saya baru pakai moto shogun..klu saya nak tukar spocket agak saiz aper yang paling bagus..kadang2 saya g kejer berdua..
Reply this comment
YUS LC bekas mat rempit Reply:
July 22nd, 2009 at 6:10 pm
as…kum
Kalau p kerja berdua setting dia senang je,kekalkan spoket depan dah tambah 1-2 mata spoket belakang itu je bro
wasallam
sani rtm Reply:
July 23rd, 2009 at 2:36 pm
oo mcm tu ker bro..dulu gue mat rempit gakk.. tapi dah lame cuci tangan ..tp kadang2 bila motor LC potong jer rasa tercabar pulak he he he..cucuh angin jer bro..
Yus LC Reply:
July 23rd, 2009 at 6:57 pm
as….kum
takpela lupakan pasal rempit ni, cume nanti kalau aku turun KL bawalah aku jejalan dlm RTM tu ,tak pernah masuk pun sian aku kui…..kui
DaErK Reply:
August 2nd, 2009 at 8:17 am
fuh..dgr korg nya komen..lega ckit hati ak..
ak mmg touching giler laa bile shogun xleh bawak laju..sayu je rase..
da try g center pun xleh nk wat ape2..
ye laa..ak bile blk kg lalu hgway n9-melaka..kan straight..bwk 100 je? letih giler..huhuhu
tp..mmg enjin shogun ni bnyi kasar ckit ke ha?
Reply this comment
Yus LC Reply:
August 2nd, 2009 at 6:12 pm
as……kum
enjin suzuki mmg cam tu
wasallam
nak kena tunggu berapa kilometer untuk bawa laju 100> bagi motor baru? tukar minyak hitam pula bila? ada tips x utk shogun 125 rr saya ni…he3
Reply this comment
Yus LC Reply:
September 3rd, 2009 at 9:47 pm
as….kum
Kalau sayangkan poket biarlah lebih dari 1000km pastu rempit lah puas2
wasallam
Reply this comment
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 12:30 pm
untuk shogun 1600km baru full. mase pantang bw jgn laju sekata. sekejap slow sekejap laju n selalu guna brek enjin. time ujan jgn la guna brek enjin plak. takut jatuh jeee. bagi dalaman enjin secocok satu sma lain. pas 1600 lenjan la puas2..
Reply this comment
cdi racing tuk shogun brpe ek??
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 5th, 2009 at 9:28 pm
as…kum
Rm270 jenama BRT
wasallam
Reply this comment
yo apa khabar semua..
aku cuma nk berkongsi info ngn sesape yg berminat nk beli shogun 125 RR ni mcm aku
apa yg aku dpt info dr tokey kedai motor mmg memberangsangkan bg aku la.. hoho
biasa la nk beli msti tnye harga dlu..sng crita downpayment utk RR standard la RM1600, 36bulan dlm RM150/bulan..so mmg mampu milik..
tp yg slek nye aku terlupa nk tnye leh x masukkan ekzos yoshi tu tp bkn byr cash secara asing..tp masukkan sekali dlm harga loan motor tu utk dibayar bln2. adess
ade sesape yg leh bgtau x? atau ekzoz yoshimura tu mmg kne beli asing2. kalo kne beli asing terpaksa lah aku tgu dlu. lps raye komprom aku bw kuar shogun RR.
dh lame dh aku jeling sagun tu. menggeletor dh tgn nk g cucuk rimau maybank byr downpayment..tp rilek kontrol macho ;p
Reply this comment
Yus LC Reply:
September 8th, 2009 at 2:39 am
as…kum
Semua ni bergantung pade tokey kedai tu sendiri
wasallam
Reply this comment
kencan Reply:
September 8th, 2009 at 1:35 pm
hoho tu la psl bro..
isshh terasa xpuas hati plk…ade masa nk p lg la kedai tu…nk kotim baik pnye, tp xkan xde kot ready stock yg dh siap install yoshi tu?
harap2 aku dpt mempengaruh otak tokey tu…hohoho
eh lupa bln posa..insafff
apa2 hal aku akn singgah lg kt sini.
Yus LC Reply:
September 8th, 2009 at 7:54 pm
as…kum
Mase membeli ni lah nak uji kepakaran kita dlm sistem tawar menawar
wasallam
kencan Reply:
September 9th, 2009 at 2:21 am
w’slm
td aku dh g kedai tu dan tanye..
tokey kedai ckp yoshi tu kne tmbh RM850 dr harga motor
nati lps raye masa nk byr downpayment aku nk kasi pengaruh dia last katok pnye…bkn ape xde la terasa sgt mhlnye si yoshi tu kalu dh msk dlm loan skali, ye x
xkisah lah ape pn, janji dpt kuar motor dh kira bersyukur. kalo dpt ngn yoshi skali berganda la syukur nye..hoho
selamat berpuasa n selamat hari raya utk semua terutama utk tuan rumah.
assalamualaikum
bLaNk Reply:
October 5th, 2009 at 12:08 pm
aku pkai LC..pnah kne potong ngan moto ni..
tp dier tunduk..giler a..
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 5th, 2009 at 9:29 pm
as…kum
Mase race atau test tunduk ke tegak ke belakang citer janji menang wakakakaka
wasallam
waaa…sudah pening…cam shogun sp ni berbaloi plak dri lc…lc dh la mhl acceris nye xde sngt…shogun ni disc dpn blkng,box bwh sit bsr,nk bka sit pn bka kt suis moto jerk…murah lak…tp top spedd nye thu…bro2 rse mne lg berbaloi LC ss ker shogun sp nih..???
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 16th, 2009 at 10:48 pm
as…kum
shogun nak laju korek je blok bro mcm ex5 je , cume ko kene cari cdi nye
wasallam
Reply this comment
wan Reply:
October 16th, 2009 at 10:52 pm
x maw modi2 nih…std je…lc ngn shogun sp mne lg berbaloi….
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 17th, 2009 at 8:55 am
as…kum
Kalau tak nak modi berbaloi sgn shogun je
wasallam
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 11:52 am
salam bro. aku dah pakai sp with yoshi. palinng laju pun 120kmh jalan lurus. turun bukit 130kmh pastu semput sbb cdi cut of. so x lewh lebih 130kmh.. kalo nak laju ambik lc or belang bro. aku pun da jual shogun amik belang.
Reply this comment
brape harga YOSHIMURA…. btol ke shogun125RR best ?
agak2 dia laju cam motor ape yek…
Reply this comment
Hasif Hilmi_7344 Reply:
October 20th, 2009 at 7:34 am
Salam..
Lajunye mcm moto cup jer..
Wlkmslm..
Reply this comment
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 11:50 am
dulu rm 750 slip on bukann full system. sekarang dah mahal ckit. dlam rm 800-rm 1000. bergantung pada kedai n cara nego. laju tu bleh la nak saing ngan 125wave, gt 128 n tapau lagenda z standard, kriss 120 n 110, n ct110..
Reply this comment
as’kum…
shogun RR brape km/j ? tlg wa beb…
urgent nk tau ni…
shogunRR ngan lagendaZ mne lg laju ??
Reply this comment
rizal Reply:
October 29th, 2009 at 10:32 am
bagi aku,aku dah cube try standard shogunRR ngan lagendaZ,
shogunRR lebih laju dari lagendaZ..
sebab shogunRR ringan..
xcaye lu cube..aku dah test moto member.
Reply this comment
rizal Reply:
October 29th, 2009 at 10:36 am
shogun RR 123km/j yang standard..aku dah test,
tp bg aku bergantung pada berat badan rider tu juga.
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 11:35 am
dalam 120kmh je bro. tu pun susah nak dapat. tp jgn risau mete shogun ni berat. kalo shogun cecah 120, gt dalam 140-150 kmh dah.. ambik sp la baru puas hati. pikap lebih..
Reply this comment
RiderFZ Reply:
November 3rd, 2009 at 8:53 pm
Shogun125
-cc lebih besar dr lagenda-kelajuan 110-12+
-masalah sparepart,mahal sbb pengedar kurang
-enjin ok
Lagenda
-sparepart mudah
-rantai cepat kendur
-enjin cepat gegar berbanding usianya..
Reply this comment
shogunRR ngan lagendaZ mne lg laju ?
please somebody help me…URGENT
Reply this comment
rizal Reply:
October 29th, 2009 at 10:26 am
kedua dua lebih kurang same tapi
kalu modify memang berbeza.
atau
bergantung pada berat badan yang menunggang
Reply this comment
Aku ade pakai Suzuki shogun RR 125 ni…bru 2 bulan pakai….Tp mase ak try top speed die dlm 110 lbeyh jew…x tau nape…mcmmne nak kasi laju ckit???
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 31st, 2009 at 8:29 pm
as…kum
cube tukar cdi dulu
wasallam
Reply this comment
Hasif Hilmi_7344 Reply:
December 8th, 2009 at 6:19 pm
bia dlu enjin abis sedap walaupun meter km da tunjukkan abis pantang
Reply this comment
Shogun and yamaha lc which better?
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 31st, 2009 at 8:28 pm
as…kum
LC is better
wasallam
Reply this comment
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 11:47 am
brgantung pd kehendak bro la. nak laju amik la lc sbb lc laju ckit drpd shogun… kalo nak suam2 kuku shogun la. kalo nak lain dr yang lain dan sesuatu yg baru. shogun la. enjin smoooth n memang selesa. mto pun x sepanas lc..
Reply this comment
leu Reply:
December 8th, 2009 at 1:52 pm
both also same is better . because about yamaha bike is because sales agent is alot . when you purchase a bike depend your lucky . sometime can better bike sometime is not . Nowaday petrol is become more expensive . what your choice ? i use shogun 125RR everday from my house to factory 23 km , back 23 km .everyday travel 46 km . petrol consumption RM 6.00 use for 3 days .
Reply this comment
Osman Awang Reply:
December 8th, 2009 at 6:06 pm
Saya orang Malaysia, bahasa utama adalah bahasa Malaysia, saya sayang negara saya
Hasif Hilmi_7344 Reply:
December 8th, 2009 at 6:21 pm
wahh..is it true?
how much speed u maintain during riding?
TOLONG !!!! … spare-part suzuki kat KL ADA TAK ???
kalau ada kat mane yer … ??? TOLONGGGGGGG!!!!!! please..
Reply this comment
Yus LC Reply:
October 31st, 2009 at 8:31 pm
as…kum
cari area sentul kedai barisan
wasallam
Reply this comment
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 11:44 am
mtot suzuki ape? ape barangnyer? try tye service centre kat glenmarie, shah alam..
Reply this comment
To Yus LC..
thanks la bro … tp nk tnye lg skit bleyh ..
btol ke spare-part SUZUKI (shogun) ni mahal ??
Reply this comment
Yus LC Reply:
November 1st, 2009 at 4:43 pm
as..kum
Aku tak nafikan sparepart suzuki ni mahal sejak dari dulu lagi sebab nye suzuki korangkan agen nye
wasallam
Reply this comment
safuanfuady Reply:
November 3rd, 2009 at 11:42 am
memang mahal ckit je. kalo duk are klang valley bleh pi service centre kat glenmarie, shah alam. of baru 5.40 kalo kat kedai mtot cecah rm 10-rm15. bezanye oil filter shogun ngan suzuki lain sbb ia unik dan hye shogun je leh pakai. kalo belang, fx 125, vs 150 sume OF sama saiz. jd susah ckit la kalo masuk celah2 kg nak cari OF shogun. aku da pakai shogun 1st model, shogun sp with yoshimura, n sekarg da let go amik belang.. moto suzuki ni enjinnya tahan giler, jd x yah risau sgt pasal spare part.. cume jg la minyak itam.. sparepart suzuki mahal sbb sume ori x da yang local n x byk kedai simpan spare part suzuki sbb kat malaysia pun x byk org pakai suzuki ni. nak buat local pun x berbaloi-baloi.
Reply this comment
aslmkm..bro nk tanye la..aku ade suzuki rr h dkt 5 bln.. dulu aku ade test die punye top lps sminggu agkt(kire x pch dare lg la)..agk mengecewakan sbb aku dpt top die 110 je..smpai la skrg ni..aku ni x smpai 60 kg pun..ade member ckp tuka spoket la,tuka cdi racing la..tp x brape nak yakin la..skrg ni spoket dpn aku pkai 14 and blakang 34..ape saiz yg seswai untuk dpt top at least 130?aku dh try 15 n 33 tp lg truk leh g 100 je..
Reply this comment
RiderFZ Reply:
November 3rd, 2009 at 8:58 pm
Ko overhaul baru je. Bab spocket jgn usik utk motor standar klu nk tahan lama. Engineer Jepun dah pecah kepala nk jadikan sebuah enjin sandard tu sesuai digunakan utk semua keadaan termasuk membawa pembonceng.CDi tu hanya utk melancarkan pengaliran bekalan elektrik. x rasa laju pn. perasaan je.
(p/s: abaikan utk Motor Cubprix, Lumba Haram & sewaktu dengannya..hehe)
Reply this comment
RiderFZ Reply:
November 3rd, 2009 at 9:13 pm
Aku da tau masalah sebenar sbb ko x running in dulu motor tu, bila ko dah bwk top speed dlm tempoh pantang,motor a\ko akn jd power down, sbb dlm tempoh pantang, part2 dlm enjin baru nk serasi & utk mengelakkan daripada berlaku pemanasan haba yang melampau drp blok & piston. Bila da jd cmni..mmg x bley wat pe.. kcuali overhaul baru, takpun kena buka smula enjin, check smula part termasuk gegelang omboh, kelegaan valve dll
Reply this comment
Bro nak tanye moto Demak EVO Z 125 yg baru keluar tu ok ke ko.Body dia sebijik cam LC 135.review sikit bleh?
Reply this comment
lc users Reply:
November 15th, 2009 at 8:19 pm
ok gak ak rse…psl spec enjin kne tny otai kt cni lah…klu ko bli evo z nie tuka gne cover set lc cun gk…ad org pnah gne…
Reply this comment
Cara untuk memilih motorsikal dengan cekap . Terpulang tuan/puan sendiri . Isu paring penting Keselamatan , Kestabilan , Ketahanan dan masalah service .
1. Keselamatan – Adakah rekanan motosikal adalah selamat untuk digunakan oleh pengguna semasa di jalan raya. Pemasangan alat-alat untuk supaya jelas dinampak oleh pemandu lain .contohnya lampu brek dan signal .
2. Kestabilan – Enjin adalah paling penting bagi keselamatan dan kepuasan semasa menunggang dengan tanpa was-was .
3. Ketahanan – Adakah enjin motorsikal yang dimiliki adalah tahan lasak dan ciri-ciri keselamatan juga , contohnya enjin dah ( jam )dengan tiba-tiba , membahayakan pengguna .
4. Service – Motosikal yang dimiliki adalah sentiasa rosak kena service .Jika moto sentiasa rosak , tak boleh di hidupakan dan sentiasa kena tukar plug ,piston , clutch dan lain-lain lagi .Ini adalah tanda moto ini membebankan pengguna saja .
Sebagai pengguna yang bijak , belilah moto-moto yang mempunyai ciri-ciri yang disebut tadi . Terima kasih
Reply this comment
bro i baru beli shogun 125 RR. dah 3 minggu beli. lepas 1500km dah. tapi bila full speed sampai 110km saja. mungkin pasal meter berat. tapi bile dia capai 110km dia tak nak naik lagi dan rasa macam kosong je. boleh tolong tak macam mana nak kasi dia naik lebih 110km dan elakkan rasa macam kosong. boleh tolong tak?
Reply this comment
salam,
yup…sume pomen ckp meter LC ni tipu…kalo jalan bwh 110 km/h tu leh caye lg..lepas tu xleh caye dh….
aku pn br bli shogun…and memang stended leh top speed 110 km/h…ade sekali sekala pegi 120 km/h, itu pn sbb turun bukit… pada aku ok la tu leh menten 110km/h sbb pickup pn dh sedap…
Reply this comment
Yus LC tidak merempit lagi Reply:
January 8th, 2010 at 7:13 pm
as…kum
Betul ape yg bro dengar tu , cume pade saya la , ape sgt yg ade pade meter km motor sebab yg paling penting pade motor meter minyak mesti idup kalau tak bersorong kita nanti ke petrol pam
wasallam
Reply this comment
askum….
blh korang cadangkan brape spoket blkang kalu aku guna spoket 14 kt hadpn?
Reply this comment
wahahahahahaha…aku jgk owner Suzuki Shogun RR..cume aku amek RR sbb snang mak aku pnjam bawak pg psar beli lauk masak untuk aku…aku prnh fight ngn Yamaha Legenda 110 ngn honda wave…diorang tk bole motong aku…aku tengok meter 110km/j je…tp aku heran honda wave yg same cc dh setengah tiang kene tinggl..aku test dlm jarak 500 meter….yg yamaha legenda terus brhnti tepi jalan tresak2 mnangis kt tepi jln….keputusan akhir, aku menang dengan shogun RR standard tanpe ezos yoshimura yg hangat diperkate kn tu…aku tk puas hati ngn meter shogun tu….aku test plak ngn honda civic type r aku nk bace meter…aku tk gune meter Speedometer pd kete tu..aku bace ikut meter Apexi RSM….aku suruh kawan aku drive motor aku tu siap superman lg…aku bace kt RSM apexi aku dpt result dlm jarak 500 meter sebelah mnyebelah adalah 133km/j…tu aku belum buang bakul, flat belakang ngn buang side mirror tu..kalo aku buang msti naik lg…berat mmber aku tu plak hanye 59kg…so kngkwan…bole sambo shogun…tp nk best lg amek yg model sp sbb ade klac tangan bole main pancing klac..tunjuk dpt daya tujahan yg lagi lebih…sayonara…
Reply this comment