Baiklah saya nak sambung artikel yang dah saya tulis sebelum ini iaitu berkaitan dengan tork. Pada kali ini saya akan terangkan erti kuasa dan juga kuasa maksimum pada sesebuah motosikal. Kuasa saling bergantung dengan tork pada sesebuah motosikal. Ini dapat diterangkan secara teori iaitu;

Kuasa (power) = k x tork x kadar putaran enjin (RPM)

k = pemalar (constant)

Secara mudahnya kuasa berkadar terus dengan tork dan RPM. Ini bererti semakim tinggi RPM dan tork maka kuasa juga akan bertambah. Namun seperti juga tork ia juga mempunyai satu titik kuasa maksimum akan dicapai pada RPM tertentu.

Namun RPM kuasa maksimum akan sentiasa melebihi RPM tork maksimum. Perkara ini saya terangkan dengan mengambil contoh motosikal Yamaha 135Lc.

• Kuasa Maksimum : 8.45 kw / 8500 rpm
• Tork Maksimum   : 11.65 Nm / 5500 rpm

Pada nilai RPM antara 5500 hingga 8500. Kuasa tork sudah mencapai tahap maksimum iaitu 5500 rpm walaupun tork sudah berkurang nilai kuasa tetap bertambah. Situasi ini disebabkan pertambahan nilai RPM itu sendiri (rujuk balik formula).

Tetapi apabila nilai RPM mencecah 8500, kuasa akan mula menurun kerana nilai tork menjadi terlalu rendah walaupun RPM semakin tinggi.

Oleh itu kuasa maksimum bagi motosikal ini pada titik 8500 rpm. Mungkin agak sukar bagi kita pengguna biasa motosikal. Namun dengan penerangan ringkas ini dapat meningkatkan tahap pengetahuan peminat motosikal sekelian.

Sekian

- Wira DM