Majalah Roda-Roda bulan Mac dah keluar ada sape-sape yg perasan tak iklan kat dalam tu dari Moto Millia.

Oh tidak model RS125 dikeluarkan lagi dengan rekabentuk serba baru. Tambah pulak grafik yang mengancam.

Kalau tak silap dalam majalah tersebut Aprilia RS125 yang bakal dijual menggunakan grafik ketika Lorenzo berlumba tahun 2007. Mengancam beb.

Apa yang diiklankan tidak menunjukkan harga sebenar tapi bulanan dari RM277 loan 7 tahun. Emm…tak pasti pulak siapa yang beri pinjaman. Boleh la risik-risik kalau berminat. Pinjaman diberi sehinggan 80% jadi bayaran pendahuluan adalah 20%.

Harganya dalam linkungan RM22,300++ lebih kurang harga Kawasaki NInja250R. Wah dah ada yang cuba membandingkan kedua-dua model ni di forum-forum permotoran.

Apa pun perdebatan di mana-mana forum yang nyatanya kedua-dua model dalam dimensi yang berbeza iaitu dua lejang dan empat lejang, Boleh tanya peminat-peminat motosikal dua lejang apa yang menariknya enjin jenis ini.

Mungkin atas faktor inilah menyebabkan Aprilia berani meneruskan kesinambungan model RS125 ni. Lagi pun kemana lagi nak dicurahkan hasil teknologi dari MotoGp yang diorang selalu jadi juara. Teringat kat Rossi

Walaupun senario permotoran sedang beralih ke arah teknologi empat lejang namun tidak bererti model-model dua lejang telah tidak digunakan lagi.

Untuk model-model berkapasiti kecil seperti RS125, enjin dua lejang amat sesuai digunakan untuk mendapatkan kuasa yang hebat. Ditambah pula dengan sistem injap kuasa yang mengawal kelawasan sistem ekzos memberikan pecutan yang menggiurkan….Perghhh!!!

Teringat model-model 2 lejang yang semakin pupus iaitu TZM, KIPS dan NSR. Kalau sape yang pernah pakai tahulah macam mana rasanya bila injap kuasa ini terbuka. Memang syok habis.

Aprilia masih menggunakan enjin buatan Rotax untuk model RS125 terbaru ini. Kalau tak silap saya mereka dah tak gunakan Rotax untuk enjin RSV1000 superbike mereka.

Apa yang menariknya kuasa 124.8cc ini boleh mencapai kelajuan 160km/j dalam masa 6.2 saat. Boleh tahan untuk kategori 2 lejang 125cc.

Tapi yang paling best keteguhan kerangka motor ni yang disedok dari teknologi MotoGp memberi tahap kestabilan yang baik dan ringan kalau dibandingkan model terdahulu.

Dilengkapi dengan fork terbalik membuatkan ianya seperti sebuah motor lumba yang boleh meratah selekoh dengan selamaba sama macam motor-motor gp mereka.

Kalau baru nak berjinak-jinak dengan motosikal supersport inilah model yang paling sesuai sebagai permulaan. Kalau ada yang berminat bolehlah melawat ke show room Moto Millia sdn. bhd;

MOTO MILLIA
Level 1, Bangsaria
45E, Jalan Maarof,
59000 Bangsar,
Kuala Lumpur,
Malaysia.

Tel : 03-2287 3878
Fax : 03-2287 6878

Oh ya! kepada yang dah membeli model ni atau pernah memiliki model sebelumnya silalah beri pendapat untuk dikongsikan bersama.

SPEKSIFIKASI APRILIA RS125 (2009)

-Enjin: 124cc sejukkan cecair, 2 lejang Rotax tunggal

-Gerek x lejang: 54 x 54.5mm

-Nisbah mampatan: 12.5:1

-Sistem minyak: Dell’ Orto 28mm karburator

-Transmisi: 6 kelajuan

-Suspensi depan: 40mm fork terbalik (inverted)

-Suspensi belakang: Monoshock hydralik dengan pembolehubah spring

-Brek depan: Cakera tunggal 320mm, lengkapan brek angkup 4 omboh jenis Brembo

-Brek belakang: Cakera Tunggal 220, omboh kembar jenis angkup Brembo

-Tayar: Dunlop 110/70R17, 150/60R17

-Berat kering: 127 kg

-Panjang Keseluruhan : 195.3 cm

-Lebar Keseluruhan : 71.9 cm

-Tangki: 16.82 liter

Sekian

Wira DuniaMoto

Related Posts

1. Review Motosikal Yamaha FZ16
2. Review Motosikal Modenas GT 128

Salam,

Menawan, cute,garang dan macam-macam lagi akan terkeluar dari mulut pencinta-pencinta motosikal bukan sahaja di Malaysia tapi seluruh dunia memuji `baby` baru dari Yamaha ini.Saya sendiri termimpi-mimpi memikirkan bilakah dapat memiliki `roket` ini.Anda bagaimana?

Sekali lagi dunia permotoran dimeriahkan dengan hasil ciptaan mesin yang cukup menggiurkan. Model baru Yamaha R-6 ini betul-betul menyerupai Yamaha M-1 yang ditunggang oleh `The Doctor` pada perlumbaan MotoGp. Teknologi MotoGp yang membawa kejuaaraan kepada Valentino Rossi telah diserapkan kepada R-6  ini.

Prestasi tak usah ceritalah kaki motor dah boleh agak dia punya `power` yang kita nak cerita bilakah motosikal berkuasa besar akan menjadi munasabah harganya jika dibandingkan dengan negara jiran. Cukai import sekarang teramat tinggi jika nak dibandingkan dengan cukai import kereta.S aya bukan nak mencemuh kerajaan tetapi meminta belas ikhsan agar kurangkanlah cukai ini kepada nilai yang sepatutnya.

Jika kita amati sekarang ni rata-rata pemilik `superbike` adalah dikalangan mereka yang berduit yang betul-betul  sanggup menghabiskan puluhan ribu ringgit untuk mendapatkannya. Bagi yang berpendapatan sederhana macam saya ni he..he..he.. bila la nak merasa. Saya pasti ada di kalangan anda yang memiliki `superbike` pada masa ini amat bersyukur kerana paling tidak pun sudah `merasa` kehebatan mesin berkuasa tinggi.

InsayaAllah sesuatu yang positif pasti akan berlaku sekiranya kerajaan menurunkan cukai import keatas `superbike`. Kita lihat penunggang-penungang `superbike` lebih berdisiplin jika nak dibandingkan dengan penunggang lain. Walaupun mereka memecut laju di lebuh raya tapi lihat lah cara berpakaian mereka lengkap dengan `sut` keselamatan. Lagi pun motosikal berkuasa tinggi mempunyai ciri-ciri keselamatan yang tinggi kalau nak dibandingkan dengan `kapcai` yang sedang bermaharajalela di negara kita.

Cukuplah setakat ini untuk saya berceloteh.

Sekian.

Wira DuniaMoto

Related Posts

1. Harga Motosikal Akan Turun!