Yamaha YZF-R125
Salam sejahtera pembaca sekelian;
Baru-baru Yamaha telah melancarkan satu model baru kategori 125cc di Eropah. Seperti biasa Yamaha 
sekali lagi membuat kejutan dari segi rekaan dan juga teknologi bagi motosikal berkapasiti kecil 125cc dengan enjin 4 lejang. Kalau di negara kita harapkan model kapcai je yang mendominasi kategori 125cc ni.
Apa yang mengejutkan model yang diberi nama Yamaha YZF-R125 atau R125 ini menyerupai rupa bentuk abangnya iaitu YZF-R6. Memang tak tidur malam beb memikirkan ‘buah hati’ baru dari Yamaha ni. Seperti yang dinyatakan oleh Ketua R&D Yamaha berpusat di Milan, Iatali iaitu Hiroshi Komatsubara model ini memang dibina berasaskan abangnya itu(YZF-R6).. perghh…. Model ini direka untuk golongan muda yang baru mula berjinak-jinak dengan motosikal berkuasa besar sebelum bealih ke dunia superbike sebenar khususnya kategori super sport seperti mana menunggang Yamaha R6.
Seperti yang peminat-peminat motosikal sedia maklum Yamaha lebih sedekad tidak menghasilkan motosikal sport kategori 125cc. Model sport terakhirnya bagi kategori ini iaitu TZR 125 sudah menjadi lagenda 2 lejang dan tiada lagi model kesinambungan selapas itu. Mungkin kerana zaman motosikal 2 lejang telah pun berakhir. Di Malaysia Hong Leong Yamaha hanya memperkenalkan model naked 150cc iaitu Yamaha FZ150. Namun pada pandangan saya model naked macam FZ150 ni agak ‘kureng’ sket… ok.. saya tak nak lari tajuk.. berbalik pada YZF R-125.
Pembinaan TZR 125 diasakan daripada model TZR 250 di mana ia berkongsi kerangka dan sebahagian komponen yang sama. Oleh itu kewujudan R125 juga telah mengulangi sejarah seperti yang dialami oleh 
TZR 125. Namun versi 125cc pada kali ini Yamaha telah menggunakan kaedah yang berlainan sama sekali. Mereka tidak menggunakan kerangka R6 pada R125 kerana saiz yang jauh berbeza. Tetapi kerangka baru ini direka menyerupai spesifikasi yang ada pada R6.
Ketua projek Toshiharu Shigeta menyatakan R125 mempunyai kerangka yang sama geometrinya dengan R6 dan sebab itulah prestasi kawalan serta keseimbangannya menyerupai model supersport tersebut.
Saiz badan R125 amat berbeza dengan model jenama lain bagi kelas yang sama kerana reka bentuknya 
menyerupai 100% motosikal berkuasa besar. Jadi tak hairanlah memang model ini akan menjadi kegilaan ramai terutama golongan muda di Eropah.
YZF R-125 dilengkapi enjin 1 silinder 4 injap dan SOHC sejukkan cecair di mana ia menghasilkan kuasa sebanyak 15hp(kuasa kuda) pada 9000rpm. Menurut Yamaha mereka terpaksa menghadkan kuasanya kepada 15hp berikutan undang-undang dinegara Eropah mensyaratkan bahawa motosikal berkuasa 125cc hanya dihadkan kepada 15hp sahaja .Ini tak menjadi masalah kepada ‘kaki-kaki’ modified kat Eropah untuk membuang ‘cut off’ yang ada pada motor ni.
Yamaha mencipta gear box enam kelajuan khas untuk model ini di mana ia sesuai dengan keadaan trafik di 
negara-negara eropah. Seperti mana yang kita sedia maklum negara-negara Eropah mempunyai banyak lebuh raya yang panjang dan sudah tentu R125 berupaya menjalankan tugasnya dengan cemerlang. Walaupun kapasiti enjinnya kecil tetapi ia mempunyai kuasa tork yang tidak mengecewakan iaitu 9 lb-ft pada 8000rpm.
Persolannya sekarang bilakah agaknya model ini akan berada di Malaysia? Emm…. gigit jari lagilah jawabnya.kalau dilihat pada review ini R125 dicipta khusus untuk orang-orang Eropah. Tapi takpe kita tunggu pengimport-pengimport bebas membawa masuk model ini ke Malaysia.Kalau tak silaplah harganya mungkin sekitar RM20K-RM30K itu pun bergantung pada cukai import yang tak turun-turun.
Ok saya stop kat sini dulu….
Engine
| Engine type: | Liquid-cooled, 4-stroke, 4-valve, single cylinder, SOHC |
| Displacement: | 124.66 cc |
| Bore x stroke: | 52.0 x 58.6 mm |
| Compression ratio: | 11.2:1 |
| Maximum power: | 11.0 kW (15 PS) @ 9,000 rpm |
| Maximum torque: | 12.24 Nm (1,25 kg-m) @ 8,000 rpm |
| Lubrication system: | Wet sump |
| Carburettor: | Fuel injection |
| Clutch type: | Wet, multiple-disc coil spring |
| Ignition system: | TCI |
| Starter system: | Electric |
| Transmission system: | Constant mesh, 6-speed |
| Final transmission: | Chain |
| Fuel tank capacity: | 13.8 L |
| Oil tank capacity: | 1.15 |
| Chassis: | Steel Deltabox |
| Front suspension system: | Telescopic forks |
| Front travel: | 130 mm |
| Rear suspension system: | Swingarm (monocross) |
| Rear travel: | 125 mm |
| Front brake: | Single disc, Ø 292 mm |
| Rear brake: | Single disc, Ø 230 mm |
| Front tyre: | 100/80-17 M/C |
| Rear tyre: | 130/70-17 M/C |
Dimensions
| Length (mm): | 2,015 mm |
| Width (mm): | 660 mm |
| Height (mm): | 970 mm |
| Seat height (mm): | 818 mm |
| Wheel base (mm): | 1,355 mm |
| Minimum ground clearance (mm): | 155 mm |
| Dry weight (kg) | 126.5 kg |
Sekian
Wira Duniamoto
Utk makluman HLY diberi kebenaran utk memasang dan memasarkan model yamaha dibawah 150cc…so model YSF-125r ini adalah termasuk dibawahnya….akan tetapi disebabkan oleh kerana adanya org-org yg old fashion di bhg R&D tu maka yg kita dpt adalah FZ150 model Indon punya bukan model eropah yg lebih futuristik. So…saya nak minta anda semua supaya e-mail kpd HLY nyatakan pdpt anda…saya telah berbuat demikian…lebih ramai yg hantar maka lebih sedarlah di org….
Reply this comment
Terima kasih Bunma.
Semoga usaha kita untuk dapatkan
model terbaik seperti R125 ni berhasil.
Saya sokong cadangan anda untuk emel ke HLY.
Ayuh kawan2 semua sahut seruan Bunma.
Reply this comment
Ini alamat e-mail HLY
customerservices@yamaha-motor.com.my
Jom kita penuhkan e-mail box mereka dgn e-mail ketidakpuasan hati kita
Reply this comment
spend some money to customade fairing,rear disc brake on fz150i to make it look like yzf-r.
Reply this comment
pada pendapat aku la,model ni xmungkin masuk malaysia.xpercaya,hangpa semua tengokle.kalau masuk pun,harga dia mahal.sbb tu lc laku macam goreng pisang panas.tu pun dah kira mahal gak tu.
walau apa pun,jom kita hantar email kat HLY..padan muka diorang.lembab tul buat keje.nak masuk 1 model pun,susah.negara jiran dah pakai,baru kita nak pakai.
Reply this comment
as…..kum baik la korang layan lc jer sama jer power nyer cuma lc ni tak cukup gear ,apa kata kite hantar email pd hly supaya tambahkan aje gear pada lc tu aku rase lebih baik dan mungkin lebih power
Reply this comment
Bukan shj sekarang kaki2 motor dahagakan model terbaru.
tapi memang pelik bin ajaib Yamaha, honda, kawasaki dan lain2 jenama memang terikat dgn sesuatu ‘kontrak’ yg tak diketahui umum.
Negara jiran berpesta dgn superbike dan model2 baru kapcai. Tapi kita di malaysia?
Hampa dgn cukai yg tinggi utk dptkan sebijik superbike. Dah la tu model kapcai baru nk masuk pun bukan main lambat.
alternatifnya golongan muda kat sini terpaksa pakai mana2 model baru yg ada.
Reply this comment
Salam sejahtera.
Terima kasih atas cadangan anda. Dukacita dimaklumkan bahawa kami tidak boleh membuat demikian oleh kerana YZF-R125 ialah untuk pasaran Europah.
Sekian, terima kasih.
moto ni x kan masuk malaysia…
aduss…
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
December 4th, 2008 at 7:58 pm
Naz takkan pengimport bebas kat Malaysia
tak boleh import motor ni(macam import superbike).
Reply this comment
MOTO NI KALU MSUK MSIA PUN HARGA CAM APRILIA 150,RM25K>>>>>.
Reply this comment
Wira DuniaMoto Reply:
January 18th, 2009 at 9:20 pm
Tapi tak masuk terus agaknya. Bergantung pada pengimport bebas,
Walau apa pun motor ni dikatakan khas utk market eropah shj
Reply this comment
Salam rakan-rakan kaki moto Malaysia!
Memang mengecewakan model sehebat ini tidak akan menembusi pasaran Malaysia dalam masa terdekat ini. Ambil sahaja contoh kereta Honda Accord Euro R seperti diketahui umum untuk pasaran Eropah sahaja, setelah beberapa tahun di sana barulah dihantar ke Malaysia tetapi versi “reconditioned”, itupun menyimpang ke Singapura dulu, harga pun berlipatganda. Contoh lain aksesori LC, semua Singapura tibai dulu then baru masuk JB, kalo nasib baik sampai ler KL.
Jika BMW boleh, mengapa Yamaha tidak?
Reply this comment
Pada aku memaang malang peminat motor kat Malaysia. Memang susah nak rasa pakai superbike yg harga ‘mengarut’ tu cukai yg tinggi melangit.
Actually big bike ni takde la mahal sgt kalau bukan dek kerana cukai.
Betul memalukan kalau nk banding Siam ngan Singapore. Diorg memenuhi hiway2 kita dgn selamba besit 200km/j ke atas. Takde nak pedulikan pun pasal speed trap.
Dah la aku malas nk mengenangkan semua tu.
Sampai bila nak tunggu………
Reply this comment
alieya Reply:
July 9th, 2009 at 9:24 am
askum
kita kena suarakan pada kerajaan kenapa cukai mahal sangt… kata negara maju… tang kenderaan tak nampk pun kemajuanya… siam hgn indon pun lagi maju dari kita… ape cte…
wassalam
Reply this comment
aku x kira..skang aku ngah kmpul duit nk beli yzf r125 ni..aku da terbayang2 kalo pkai..ssh nk tdo mlm lg smpai gmbr dye aku wat wallpaper..nnt aku nk try tanye YHL mntak ambil masuk moto ni..moto cam BMW yg mahal giler bleh masuk,xkn yg cc kecik xleh.kalo x bwk cni,bila malaysia nk maju ke depan.aku tgk harga kat u.k dlm 3,000-4,000 euro.smpai cni x smpai kot 20ribu..
Reply this comment
as…kum mcm angin jer,rilax lah bro2 sekalian ape nk cakap kerajaan kita selalu buncitkan perut dato2 nyer dulu mcm korang juge sejak dari abis sekolah lagi aku teringin nk pakai superbike ni tapi itu lah nasib bikers malaya selalu teraniya,diorang ingat yg pakai superbike ni org kaya je, saje nk wujudkan sedikit kasta d malaya ni.Tapi jgn putus asa kita beli jer superbike singapore secara 2nd hand yg memurah tu biar dato2 tu buka mata skit motor yg diorang import tk laku.Kebanyakkan otai2 bikers pun beli plet singapore juga nk merasa pakai motor yg up to date skit.Memang patut la korang angin aku pun angin gak dgn setengah2 golongan yg kaut keuntungan ni.Hidup bikers malaya
wasallam
Reply this comment
alieya Reply:
July 9th, 2009 at 9:20 am
askum
btol tu aku setuju banyak sangat biokrasi org yang duk ats2 ni yang berjawatan tinggi… memang kenyataan mcm tu nak wat cam mana kan… klo yang sedar tu bagus la klo yang tak sedar tu heeemmm paham2 la sendiri
Reply this comment
Yus kalau ada kaki2 jual motor dr Singapore silakan beri info kt sini.
Manaalah tahu kot termampu nk sabar sebijik.
Aku dh lama mengidam tapi apa kan daya.
Kawa ZXR250 pun dah naik harga dan aku dpt tahu ada bnyk order utk bike 250 ni.
yelah ni je model yg ada.
Reply this comment
lan freeze Reply:
September 7th, 2009 at 10:06 am
huhu..nape malaysia xde motor ni….
Reply this comment
Aku sokong semua komen yang menyokong pengecualian cukai dan kemasukan model² baru yang boleh memajukan lagi dunia permotoran di Malaysia..
Dunia permotoran di Malaysia seakan² disekat bagi golongan kurang berkemampuan….
Tanpa Pembeli…
Tiada Jualan…
Pembeli yang tentukan…
Lu fikirlah sendiri…
A’kum..
Reply this comment
alieya Reply:
July 9th, 2009 at 9:16 am
askum
memang pun…. ape la salahnya dikurangkan cukai tu so boleh la kita2 ni pakai SBK dhn harga murah n ikut kemampuan… ada kebaikan juga klo semua pakai motor boleh elak kesesakan….
Reply this comment
Bro, baru baru ini saya beritahu Dato Idris Haron (Ahli Parlimen Tangga Batu) untuk menyuarakan tentang duti eksais and cukai jualan msikal yang tinggi kat tanahair kita ni.
Saya minta ehsan dia bangkitkan perkara ni dalam parlimen. Sebaik parlimen bersidang lagi, dia janji nak bawakan masalah ni ke tengah.
Jadi, sama samalah kita berdoa supaya hajat kita tercapai ek!Saya pun cayeerrr tengok yzf 125R tu walaupun ada sebijik 2 moto dah!he he he
penganalisis jenayah kamal fnd hashim
019-210 9999
Reply this comment
alieya Reply:
July 9th, 2009 at 9:11 am
askum
eh ni en kamal penganalisis jenayah yang selalu kuar tv tu ke…
Reply this comment
kamal fnd Reply:
July 25th, 2009 at 11:42 pm
yup!he he he…
alieya Reply:
July 26th, 2009 at 3:29 pm
askum
huhuh sy teringin nak jumpa.. mana la tau kan
ada maklumat yg berguna boleh kongsi..
wassalam
Wira DuniaMoto Reply:
July 26th, 2009 at 5:40 pm
Salam bro kamal. Tq melawat duniamoto.
Banyak aku tengok rancangan bro yg semangnya
beri manfaat kpd rakyat Malaysia.
Teruskn bro…
Reply this comment
kamal fnd Reply:
July 26th, 2009 at 8:35 pm
Thanks bro! Ni yang bersemangat lagi nih!!he he..
Yus LC Reply:
July 27th, 2009 at 12:18 am
as…kum
Aku ucapkan setinggi-tinggi tahniah jika kerajaan memberi peluang pelepas duty import atau kalau dapat turun cukai utk moto2 sbk di negara ni,harap bro faham nasib kami yg berminat dgn kenderaan jenis ini,lama dah tunggu dan alhamdullilah jika impian kami selama ini terlaksana
wasallam
aben Reply:
November 20th, 2009 at 2:26 pm
mahal giler harganye…
beza betol ngn fz 150i
HLY kalau bleh negotiate la ngan ketua projek kt europe 2,kalau moto nie dpt msk msia,mmg model nie akan dapat sambutan.Diorang jual 100,000 unit ntk 1st phase pun cnfrm x ckp…Kalau bleh bg moto nie hg dier RM12-15k…Design ctk,cc kecil,berbaloi la kalau jual hg RM12K-15k…FZ150i pun br RM8700 kt sarawak,xkan model nie spai 20k kalau kilang kt msia..
Reply this comment
drpd beli moto ni kalo dah smpai cecah rm20k,baik beli ninja 250r 2009 or naza blade 250,lg bkuasa.cukai pun rm2+rm150(insurans) stahun.lg murah….harga bike2 250 ni pun bukannye mhal sgat pun.bru rm19000 je….puas ati aku pkai 250 ni beb…bleh cecah 170km sejam….kalo yzf-r125,140km sejam je la……x puas langsung nak kacong atas jalan…hahaha
Reply this comment
kalau nak performance tapi murah dan baru, pakai la kawasaki zx150RR, 30hp, top sampai 200kmh(bkn meter cub), bole beat 250r yg baru sambil tersenyum riang, zx2r yg lame x bole beat sbb 4 silinder, yang baru 2 silinder, he..he…
Reply this comment
RiderFz Reply:
January 12th, 2010 at 8:06 pm
oo..da ade org beat 250r tu ke?
Reply this comment
Terima kasih atas maklumat menarik
Reply this comment